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18 octobre 2016 / Politique

Xavier Bertrand assume d’être le "VRP" de Bombardier et d’Alstom

Le 17 octobre 2016, le président de la région Hauts-de-France prenait livraison de la centième rame Regio 2 N à l'usine Crespin de Bombardier. L’occasion pour Xavier Bertrand de plaider sans détour pour que la commande de RER NG aille au consortium Alstom-Bombardier plutôt qu’à "l’espagnol CAF", et ce alors que Crespin n'aura plus de commandes au-delà de 2019.

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16 octobre 2016 / Politique

Alain Vidalies ne renonce pas à lancer l'appel d'offres pour des rames TET

Malgré la commande annoncée de 15 TGV pour 450 millions d'euros, le ministère des Transports prévoit de lancer l'appel d'offres prévu pour l'achat de rames TET spécifiques. Ce marché ne concernera que les lignes Paris-Clermont-Ferrand et Paris-Orléans-Limoges-Toulouse.

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13 octobre 2016 / Politique

Bilan d'étape du plan de sécurisation aux passages à niveau

Alain Vidalies a réuni le deuxième comité ministériel sur la sécurité aux passages à niveau (PN) le 13 octobre 2016. SNCF Réseau poursuit l'aménagement et la sécurisation des PN et a investi 42 millions d'euros en 2015. Si le nombre de collisions a été divisé par deux en dix ans, 27 personnes ont trouvé la mort en 2015. Le gestionnaire d'infrastructure lance ainsi une nouvelle ...

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6 octobre 2016 / Politique

PACA rompt les négociations avec la SNCF et veut tester la concurrence

La région Provence-Alpes-Côte-d'Azur a décidé de rompre les négociations avec la SNCF portant sur le renouvellement de la convention TER qui arrive à échéance le 31 décembre 2016. Christian Estrosi, son président, souhaite expérimenter l'ouverture à la concurrence dès 2019 et étudie la gestion en régie de certaines lignes ferroviaires. 
 

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4 octobre 2016

Le lobbying 100% gagnant d'Alstom et de son PDG Henri Poupart-Lafarge

Les quelque 700 millions d'euros de commandes annoncées le 4 octobre 2016, par le gouvernement – dont des TGV qui feraient office de TET – ne sont qu'un amuse-gueule. Le plat de résistance de l'action de lobbying d'Alstom devrait aboutir à la commande d'ici quelques mois des rames RER NG au consortium qu'il forme avec Bombardier. La menace de plan social reste en France un ressort ...

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3 octobre 2016 / Politique

Trains de nuit : bras de fer entre la région Auvergne-Rhône-Alpes et la SNCF

Trois vice-présidents de la région Auvergne-Rhône-Alpes ont contesté l'arrêt de la ligne de trains de nuit Paris-Savoie, actée par le gouvernement à compter du 1er octobre 2016, faisant de son maintien "un préalable" à la renégociation avec la SNCF de sa convention TER.

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28 septembre 2016 / Politique

La Fnaut dévoile son plan de relance du transport ferroviaire

La Fnaut a publié, le 27 septembre 2016, son manifeste des usagers pour un renouveau de la mobilité ferroviaire. Une renaissance qui passe, selon la fédération, par un engagement financier supplémentaire de l'État, un effort de baisse des coûts et de productivité de la SNCF, l'ouverture à la concurrence entre opérateurs et une meilleure prise en compte des besoins des usagers.

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26 septembre 2016 / Politique

"Aide-toi et le ciel t’aidera", c'est la feuille de route de l'État adressée à la SNCF

L'état-major de la SNCF va préciser sa stratégie devant quelque 800 cadres réunis en séminaire du 26 au 28 septembre 2016. Ce plan repose en grande partie sur des efforts de productivité et une stratégie mieux adaptée à chacun de ses marchés. Cette stratégie est dictée par un État qui se montre implacable mais inconstant avec le traitement de la dette de la SNCF.
 

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22 septembre 2016 / Matériels et Constructeurs

Alstom présente son train zéro émission

Alstom a dévoilé, le 20 septembre 2016 au Salon InnoTrans, un train régional à zéro émission de CO2 qui fonctionne à l'hydrogène. Développé en deux ans, le Coradia iLint se présente comme une alternative au diesel destinée aux réseaux ferrés qui ne sont pas électrifiés. Le constructeur doit annoncer prochainement un premier contrat en Allemagne.

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20 septembre 2016 / Politique

Intercités: la région Grand Est en bonne voie pour reprendre ses trois lignes

La région Grand Est et le gouvernement ont trouvé "les bases d'un accord" pour le transfert des trois lignes de trains Intercités à l'exécutif local, a indiqué son président Philippe Richert à l'AFP.

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