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13 mars 2014 / Entreprises et Marchés

Le Stif s'apprête à saisir l'Araf sur le prix des services facturés par Gares & Connexions

Dans une décision du conseil du Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) du 5 mars 2014, qu'a pu se procurer MobiliCités, les élus projettent de saisir très prochainement l'Autorité de régulation ferroviaire (Araf) sur le montant des prestations en gares facturées par Gares & Connexions. Le gendarme du rail va devoir régler ce nouveau différend contre la SNCF. Il pourrait donner ...

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12 mars 2014 / Entreprises et Marchés

La SNCF promet de faire arriver plus de TGV à l'heure en 2014

En progression de 2010 à 2012, la ponctualité des TGV a rechuté dangereusement en 2013. Pour redresser la barre, la SNCF a mis en place quatre centres de supervision régionaux, au lieu d'un centre national pour être plus proches des incidents sur le terrain. Cette nouvelle organisation aurait déjà réduit de moitié les retards de plus d'un heure, assure la compagnie ferroviaire.

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11 mars 2014 / Politique

Les régions veulent avoir le choix face à la SNCF

A l'approche de la discussion au Parlement de la réforme ferroviaire prévue en juin 2014, les régions rappellent leur desiderata dans un nouveau manifeste : elles veulent avoir la possibilité en 2019 de choisir le mode de gestion de leur TER comme le font les autres collectivités locales pour les transports urbains. 

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7 mars 2014 / Matériels et Constructeurs

Le BEA TT enquête sur la dérive d’un TER en Midi-Pyrénées

Décidément, la SNCF donne du travail au Bureau d’enquêtes sur les accidents de transport terrestre (BEA TT). Après le déraillement d’un TER à Lyon consécutif à une rupture d’essieu le 26 juin 2013, après la catastrophe mortelle de Brétigny le 12 juillet 2013, le service dirigé par Claude Azam a été également saisi d’un incident passé jusqu’ici sous silence. Une exclu de ...

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6 mars 2014 / Entreprises et Marchés

Keolis joue son avenir en Grande-Bretagne

Avec une progression modérée de son chiffre d'affaires en 2013 (+2,2%), Keolis franchit la barre des cinq milliards d'euros. En ligne avec sa trajectoire 2017 quand la filiale transport public de la SNCF compte atteindre les sept milliards, dont la majorité à l'international. En attendant, le groupe attend avec impatience le résultat de quatre gros appels d'offres ferroviaires en ...

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5 mars 2014 / Entreprises et Marchés

Réseau ferré de France accélère la cadence des travaux sur les lignes Transilien

Pour remédier aux retards sur le réseau Transilien liés à la vétusté des infrastructures, Réseau ferré de France (RFF) accélère les chantiers de rénovation. Le gestionnaire des voies prévoit 50 semaines de travaux. A commencer par les deux lignes les plus denses : la L et la J, dès avril. Les voyageurs vont devoir s'organiser d'autant que des coupures complètes de trafic ...

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1er mars 2014 / Politique

Tous les TER à 1 euro en Languedoc-Roussillon

Le 5 janvier 2015, l’ensemble des trains express régionaux du Languedoc-Roussillon seront accessibles au prix de 1 euro. A condition d’avoir acheté son billet sur internet et sous réserve de places disponibles. Cette tarification expérimentée depuis trois ans sur cinq lignes régionales, vise à "remplir les trains" pour reprendre les mots de Christian Bourquin, le président de Région. ...

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27 février 2014 / Politique

4e paquet ferroviaire : le Parlement européen bloque l'ouverture à la concurrence

Les eurodéputés ont bloqué fin février une tentative de la Commission européenne de briser les monopoles des grands opérateurs ferroviaires de voyageurs comme la SNCF en France. Mais Strasbourg a adopté une clause de réciprocité qui pourrait freiner les ardeurs des transporteurs à l'étranger si leur marché d'appartenance n'est pas ouvert à la concurrence. Keolis, en l'occurrence ...

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25 février 2014 / Entreprises et Marchés

Les chemins de fer français et espagnols renforcent la desserte Paris-Barcelone en TGV

A partir du 31 mars 2014, la SNCF et son homologue espagnol Renfe proposeront un aller-retour supplémentaire quotidien en TGV entre Paris et Barcelone. Ce qui porte à trois le nombre d'AR par jour sur cette liaison inaugurée fin 2013.

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21 février 2014 / Entreprises et Marchés

Valence-Grenoble-Chambéry : le sillon ferroviaire alpin enfin électrifié

Après sept ans de travaux, un an d'interruption de trafic et 540 millions d'euros d'investissement, la ligne ferroviaire du sillon alpin entre Valence et Chambéry est enfin électrifiée. Grâce au raccordement à la LGV Méditerranée en gare de Valence TGV, il est maintenant possible d'aller de Marseille à Annecy en 3h40.

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