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17 novembre 2013 / Entreprises et Marchés

La SNCF et Israel Railways signent un partenariat pour le développement des chemins de fer israéliens

A l'occasion de la visite officielle de François Hollande dans l'Etat hébreu du 17 au 19 novembre 2013, la SNCF et Israel Railways ont signé un accord de partenariat pour le développement et la modernisation des chemins de fer du pays qui nourrit un projet de TGV entre Tel Aviv et Eilat, distants de 250 kilomètres

International | TGVLire la suite

 

6 novembre 2013 / Politique

En France, l'ouverture du rail à la concurrence n'a pas fini de faire débat

Alors que la Commission européenne impose la libéralisation des transports ferroviaires nationaux à partir de 2019 et que le Parlement de l'Union pourrait adopter la même position dans son quatrième paquet de mesures ferroviaires, les pro et anti-ouverture à la concurrence ont donné de la voix lors d'un colloque organisé par l'Institut national de la consommation (INC), le 5 novembre au ...

Intercités | TGVLire la suite

 

5 novembre 2013 / Entreprises et Marchés

Le projet de TGV Lyon-Turin entre dans la phase dure

Alors que Paris et Rome ratifient en ce moment la réalisation du tunnel de base du projet contesté du TGV Lyon-Turin, un tunnelier commence à s'activer sur le versant transalpin. Les deux événements sont-ils liés ?

Europe | International | TGVLire la suite

 

29 octobre 2013 / Entreprises et Marchés

Arriva propose aux régions françaises d'exploiter leurs TER

La filiale de la Deutsche Bahn, Arriva, veut concurrencer les TER de la SNCF sur l'Hexagone dès 2016. Le transporteur allemand propose de mettre en place quatre projets pilotes ouverts aux régions volontaires, sans attendre l'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs prévue pour 2019.

International | TERLire la suite

 

21 octobre 2013 / Entreprises et Marchés

Coup de frein sur les iDBUS

Quinze mois après le lancement des autocars longue distance en iDBUS, la direction de SNCF Voyages dresse un bilan plutôt décevant de ces nouveaux services de cabotage routier qui ont accueilli 360 000 voyageurs depuis juillet 2012. Et annonce moins de fréquences mais pas de fermeture de lignes.

InterurbainLire la suite

 

21 octobre 2013 / Politique

Les tarifs SNCF augmenteront de 3% si la hausse de TVA sur les transports est votée

Guillaume Pepy s'insurge contre la hausse de la TVA de 7 à 10% dans les transports publics prévue au 1er janvier 2014. Le président de SNCF dénonce des "impôts sur les billets de train" et demande à ce que "les transports de la vie quotidienne" (TER, Transilien notamment) soient taxés à 5,5%, comme les produits et services de première nécessité.

Intercités | RER | TER | TGV | UrbainLire la suite

 

9 octobre 2013 / Entreprises et Marchés

Après Bretigny, la SNCF et RFF lancent un programme de 410 millions pour scruter le réseau ferré

SNCF et Réseau ferré de France (RFF) ont annoncé le 8 octobre 2013 le plan Vigirail, soit 410 millions d'euros d'investissements entre 2014 et 2017 pour renforcer la sécurité des aiguillages et des voies. La réponse technique au déraillement du train Teoz à Brétigny-sur-Orge le 12 juillet, dans lequel sept personnes ont péri.

IntercitésLire la suite

 

30 septembre 2013 / Entreprises et Marchés

La SNCF projette 1,3 milliard d'euros d'économies d'ici à 2020

Le projet de plan "Excellence 2020" qui doit être présenté en conseil d'administration le 15 octobre 2013 pour y être validé, prévoit une hausse du chiffre d'affaires de 3% par an et un 1,3 milliard d'euros d'économies d'ici à la fin de la décennie. L'endettement de la SNCF s'élève à sept milliard d'euros.

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26 septembre 2013 / Matériels et Constructeurs

Trains régionaux : Bombardier dévoile son "Jumbo TER"

Bombardier Transport a présenté le 25 septembre 2013 à Crespin, devant un parterre d'élus, son tout nouveau train régional à deux niveaux, Régio 2N. Cette rame à grande capacité qui circulera tout d'abord en Rhône-Alpes, est la première d'une commande de 129 passée par six régions pour 1,15 milliard d'euros. Le constructeur ferroviaire espère de nouvelles commandes pour préserver ...

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26 septembre 2013 / Entreprises et Marchés

Brétigny-sur-Orge : la SNCF et RFF démentent des anomalies repérées plusieurs mois avant l'accident

Des anomalies au niveau de l'aiguillage mis en cause auraient été repérées plusieurs mois avant la catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge (Essonne) le 12 juillet 2013, affirme Le Figaro du 26 septembre. Ce que démentent dans un communiqué la SNCF et Réseau Ferré de France (RFF).

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