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30 mai 2017 / Politique

IDF : le Stif va investir 3 milliards dans les gares ferroviaires

Le conseil du Stif a annoncé, le 30 mai 2017, un plan de développement de 3 milliards d'euros sur huit ans pour moderniser, sécuriser et connecter les gares Transilien et RER d'Île-de-France. Les gares routières seront également rénovées pour un montant de 250 millions d'euros sur dix ans.

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21 avril 2017 / Politique

Fer de France réclame une meilleure visibilité de la politique ferroviaire

L'organisme interprofessionnel a adressé ses recommandations aux candidats à la présidentielle. Avant de laisser sa place au PDG de SNCF Réseau, Patrick Jeantet, son président Nicolas Jachiet esquisse la feuille de route pour les cinq-dix ans à venir.

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20 avril 2017 / Politique

Le gouvernement signe quand même le contrat de performance avec SNCF Réseau

A quatre jours du premier tour de la présidentielle, l'État a signé les contrats décennaux avec les trois EPIC du groupe SNCF. Le plus sensible concerne SNCF Réseau. Le gouvernement est passé outre les critiques de l'Arafer qui jugeait le texte trop léger, ce qui a mis en émoi le Sénat qui prépare la suite.

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20 avril 2017 / Entreprises et Marchés

IDF : la 3G/4G arrive sur le RER C

La 3G/4G est effective, depuis le 18 avril 2017, sur le RER C rive gauche au niveau des quais souterrains de Bibliothèque François Mitterrand à Champ de Mars. La rive droite jusqu’à Saint-Ouen sera équipée à la fin de l’été 2017. La SNCF assure que 90% des voyageurs des trains du quotidien bénéficieront d'une couverture 3G/4G d'ici à 2020.

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31 mars 2017 / Politique

Présidentielle : des idéologies au programme

Le think tank TDIE a organisé, avec Mobilettre, un débat avec les représentants des principaux candidats à la présidentielle. L'objectif ? Mieux connaître leur programme sur l'ouverture à la concurrence, la lutte contre la pollution, les investissement dans les infras... et même la dette de Réseau. Les divergences étaient souvent irréconciliables.

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23 mars 2017 / Politique

Le Stif prévoit une hausse de 34% de ses investissements

Le conseil d'administration du Stif a voté, le 22 mars, le budget 2017. Ainsi, 1,6 milliard d’euros seront consacrés à l’achat et la rénovation du matériel roulant d’Île-de-France, à l’amélioration de la qualité de service et à la sécurité des voyageurs. Et 100 millions à une offre nouvelle. Ce budget est le premier qui inclut les nouvelles recettes permettant de financer le ...

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17 mars 2017 / Politique

Ponctualité des trains : l'AQST dresse un bilan mitigé

L’Autorité de la qualité de service dans les transports (AQST) estime à plus de 2 milliards de minutes le temps perdu chaque année par l’ensemble des voyageurs ferroviaires lié aux retards de trains en France. Les plus touchés sont les voyageurs du quotidien, principalement des banlieues de l’Île-de-France et des grandes agglomérations françaises.

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15 mars 2017 / Matériels et Constructeurs

Paris : les gares de Lyon et de Bercy seront fermées les 18 et 19 mars

La SNCF va interrompre la circulation des trains Gare de Lyon et de Bercy à Paris les 18 et 19 mars 2017 afin de moderniser les systèmes d’aiguillage. Ainsi, pendant 48 heures, aucun train ne circulera au départ ni à l'arrivée de ces deux gares. Les TGV, Intercités et TER seront déroutés, la SNCF annonce des "fréquences allégées" et des "redirections vers d'autres gares ...

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23 février 2017 / Entreprises et Marchés

La fraude baisse en Île-de-France

Le taux de fraude dans les transports est en baisse sur l'ensemble du réseau francilien en 2016 par rapport à l'année précédente. Cependant, la région Île-de-France, le Stif, la RATP, SNCF Transilien et Optile ne relâchent pas leurs efforts : ils lancent une nouvelle vague de communication contre la fraude et maintiennent des opérations de contrôle.

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2 février 2017 / Matériels et Constructeurs

SNCF Réseau signe un premier contrat d'externalisation de renouvellement de caténaires

SNCF Réseau a signé, le 2 février 2017, un contrat de 277 millions d'euros avec un groupement d'entreprises piloté par TSO Caténaires pour le remplacement de 180 kilomètres de caténaires de la ligne du RER C. Il s'agit de la "première externalisation des opérations de renouvellement des caténaires".

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