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17 novembre 2017 / Entreprises et Marchés

Bernard Roman (Arafer) : "La politique ferroviaire est maltusienne"

L'Arafer a dévoilé, le 16 novembre 2017, le tout premier bilan du transport ferroviaire de voyageurs en France. Son panorama montre à la fois une baisse de la part modale du train, une baisse de la fréquentation et une qualité de service à la peine avec des montants de péages qui pèsent sur la rentabilité et l'offre ferroviaire.

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16 novembre 2017 / Social

Droit de grève à la SNCF : nouveau recours de Sud-rail

Le syndicat Sud-rail a déposé un recours contre l'élargissement au 1er novembre par la SNCF du nombre de salariés obligés de se déclarer gréviste au plus tard 48 heures avant le début d'un mouvement, a appris l'AFP, le 16 novembre 2017, auprès du syndicat. Sud-Rail estime que le nouveau dispositif vise à "compliquer" et "minorer" le nombre de grévistes.

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10 novembre 2017 / Politique

La Fnaut met en cause le modèle économique de la SNCF

Dans une lettre ouverte au Premier ministre, la Fnaut demande un moratoire immédiat sur les fermetures de lignes et suppressions de services nationaux et régionaux de voyageurs et d'auto/train. L'association d'usagers dénonce le modèle économique de SNCF Mobilités "qui consiste à supprimer les activités les moins rentables pour cause de surcoûts de production notoires".

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10 novembre 2017 / Entreprises et Marchés

La SNCF propose de créer une nouvelle entreprise publique pour les gares

Le président de la SNCF, Guillaume Pepy, a déclaré, le 9 novembre 2017, que la création d'une "société publique des gares" serait "la solution la plus raisonnable" en prévision de l'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs. L'Arafer avait pointé, en juillet 2016, des "risques d'atteinte à la concurrence" et considéré que "le maintien de la situation actuelle ...

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30 octobre 2017 / Social

La SNCF condamnée pour avoir détourné le droit de grève

La cour d'appel de Paris a condamné la SNCF pour avoir détourné le droit de grève, en particulier la loi Diard de 2012 prévoyant un service garanti, selon une décision dont l'AFP a eu copie le 28 octobre 2017. La SNCF considérait qu'un agent, qui s'est déclaré gréviste, pouvait être affecté au plan de transport entre la fin de son repos journalier, tôt le matin par exemple, et sa ...

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26 octobre 2017 / Matériels et Constructeurs

Bombardier assume son célibat

Après le "mariage" Siemens Alstom, Bombardier Transport n'a officiellement aucune velléité de s'unir avec des compétiteurs. Le président pour la France, Laurent Bouyer, assure que la spécialisation des sites industriels et la stratégie d'investissement dans la R&D permettent au groupe de gagner en compétitivité et d'affronter la concurrence.  

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26 octobre 2017

Bombardier mise sur la maintenance prédictive pour se démarquer de la concurrence

Bombardier Transport, la PME Prosyst et l'Université de Valenciennes ont inauguré, le 25 octobre 2017, le laboratoire commun de R&D SurferLab. Il s'agit pour le constructeur d'approfondir la maintenance prédictive afin de rester compétitif face à la concurrence mondiale.

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18 octobre 2017 / Social

Grève le 19 octobre : peu d'incidences à la SNCF

La quasi-totalité des trains de la SNCF rouleront normalement, le 19 octobre 2017, malgré un nouvel appel à la grève contre la  réforme du code du travail relayé par la CGT cheminots, selon l'entreprise. Le groupe public prévoit toutefois de légères perturbations sur certaines lignes Intercités et TER.

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17 octobre 2017 / Entreprises et Marchés

Pour Alstom France, la vie continue presque comme avant

Quelques semaines après l'annonce de la fusion Siemens-Alstom, le directeur général d'Alstom France Jean-Baptiste Eyméoud explique pourquoi la préparation de l'opération oblige l'entité France à se battre encore plus dans les appels d'offres. Celui-ci liste les débouchés commerciaux possibles – TGV du futur, bus électrique, métro du Grand Paris...

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9 octobre 2017 / Entreprises et Marchés

La stratégie limpide de Patrick Jeantet pour SNCF Réseau

Les patrons de Mobilités et Réseau, Guillaume Pepy et Patrick Jeantet, ont détaillé le "projet groupe" devant la presse le 3 octobre 2017. La stratégie commerciale de SNCF Réseau est claire : augmenter la circulation des trains sur les lignes principales pour augmenter les recettes de péages.

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