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15 décembre 2015 / Politique

Ferroviaire : la Ligne nouvelle Provence Côte d'Azur ne passe pas

Des opposants au projet Ligne nouvelle Provence Côte d'Azur (LNPCA) de SNCF Réseau ont déposé un recours devant le tribunal administratif de Paris pour demander un nouveau débat public sur ce programme, a appris l'AFP auprès d'eux le 15 décembre 2015.

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15 décembre 2015 / Entreprises et Marchés

Voyages-SNCF cherche à faire gagner de l'argent à ses clients

Voyages-SNCF a décidé de tester pendant plusieurs mois trois services – Airbnb, Ouicar et Kidygo – qui doivent permettre à ses clients de gagner de l'argent et/ou de se faire payer leur billet de train. L'objectif ? Rendre le voyage moins cher, plus facile et plus fréquent. Un partenariat avec Airbnb qui irrite les professionnels de l'hôtellerie... Depuis, Voyages-SNCF a reculé.

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9 décembre 2015 / Politique

Sécurité : pas de durcissement des contrôles des salariés ni des usagers

La commission développement durable de l'Assemblée a adopté la proposition de loi Savary visant à lutter contre le terrorisme et la fraude. Les députés n'ont pas apporté de changements majeurs au texte initial. Ils ont, en particulier, rejeté les amendements des Républicains visant à transmettre la liste des fichés "S" aux employeurs et à rendre obligatoire le port d'une pièce ...

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8 décembre 2015 / Entreprises et Marchés

COP21 : Fer de France remet le ferroviaire au centre des débats sur la mobilité

Les "matinales", la série de débats sur le ferroviaire organisés par Fer de France, se déroulent dans la "Galerie des solutions" de la COP21 au Bourget, jusqu'au 9 décembre. L'occasion de remettre le ferroviaire au centre des débats sur la mobilité. 

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4 décembre 2015

Le voyage sans couture va passer par le sans

Gemalto, Orange, la RATP et la SNCF ont annoncé, le 3 décembre 2015, la création de Wizway Solutions, une joint-venture dédiée au développement de la mobilité sans . L'objectif ? Faciliter les déplacements des usagers en leur permettant de valider leurs billets avec un smartphone NFC, quel que soit le mode de transport.

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2 décembre 2015

L'UTP attend des clarifications sur le pilier politique du 4e paquet ferroviaire

Le conseil d'administration de l'UTP a adopté une nouvelle position sur le pilier politique du 4e paquet ferroviaire. L'organisation professionnelle déplore, en particulier, des exceptions à la concurrence "trop nombreuses, imprécises et sources d'insécurité juridique", mais aussi l'absence de "réel encadrement" et contrôle.

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1er décembre 2015 / Politique

Terrorisme, fraude : la proposition de loi Savary à nouveau sur la table

Le Premier ministre a annoncé, le 1er décembre 2015, que la proposition de loi Savary visant à lutter contre le terrorisme et la fraude dans les transports publics serait finalement discutée avant Noël au Parlement. Le texte, dont l'examen avait été reporté après les attentats du 13 novembre, prône des ajustements législatifs, réglementaires et contractuels ciblés.

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23 novembre 2015 / Politique

COP21 : Fer de France invite le ferroviaire dans les débats

Durant la COP21, Fer de France organise des débats sur l'impact des transports collectifs et du ferroviaire dans la transition énergétique. L'occasion de mettre en valeur un mode de transport propre et une filière qui innove pour développer une mobilité soutenable, économe en énergie.

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18 novembre 2015 / Matériels et Constructeurs

La transformation numérique de la filière ferroviaire est en marche

L'Association française des utilisateurs du net (Afnet) a organisé, le 18 novembre 2015, un séminaire sur le thème "Booster la transformation numérique des filières industrielles". Une table ronde était consacrée au ferroviaire. Tour d'horizon des initiatives digitales dans le chemin de fer.

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18 novembre 2015 / Politique

[ Exclusif ] Le gouvernement ferme définitivement la porte à la TVA à 5,5% dans les transports

Dans un courrier adressé à l’Union des transports publics et ferroviaires (UTP), le ministre des Finances Michel Sapin met un terme définitif aux espoirs de TVA à 5,5% pour les transports publics. Une mesure qui coûterait, selon lui, un milliard d'euros au budget de l'État.

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