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19 juillet 2013 / Social

Accident ferroviaire de Brétigny : "Tout reste ouvert" (mise à jour le 18/08)

Une semaine après le déraillement du train Paris-Limoges en gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne), les enquêteurs ne privilégient toujours aucune piste sur les causes de cet accident qui a fait sept morts, a indiqué une source proche de l'enquête à l'AFP [une septième victime est décédée mi-août].

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15 juillet 2013 / Politique

Brétigny : une catastrophe en plein débat sur le système ferroviaire

L'accident du train Intercités le 12 juillet à Brétigny-sur-Orge dans lequel six personnes ont trouvé la mort, survient à la veille de la réforme du rail et du changement de cap de l'État en faveur de la modernisation des lignes existantes et des trains du quotidien à bout de souffle.

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9 juillet 2013 / Politique

Ayrault veut renouveler tous les trains Intercités d'ici à 2025

Suite à la remise du rapport de la Commission Mobilité 21 sur le choix des infrastructures de transport prioritaires, le premier ministre a annoncé le 9 juillet le renouvellement de tous les trains Intercités "entre 2015 et 2025". Il a donné sa faveur au scénario 2 du rapport d'experts concernant les lignes à grande vitesse. Bordeaux-Toulouse est sauvée.

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3 juillet 2013 / Matériels et Constructeurs

Alstom livre son premier Régiolis à l'Aquitaine et espère de nouvelles commandes

Le tout premier Régiolis, le train régional de nouvelle génération d'Alstom, a été inauguré début juillet 2013 à Bordeaux. Un jour important pour le constructeur français qui n'a reçu que 182 commandes fermes issues du contrat-cadre de 1 000 trains passé par les régions en 2009. Un modèle intercités pourrait être développé pour le futur appel d'offres des trains d'équilibre du ...

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27 juin 2013 / Politique

SNIT : le gouvernement doit trancher le 9 juillet

Le premier ministre annoncera le 9 juillet 2013 un plan en faveur des investissements d'avenir, et l'un des volets concernera les nouvelles infrastructures de transport. C'est ce qu'a annoncé Frédéric Cuvillier à l'occasion de la remise du rapport de la commission Mobilité 21 présidée par Philippe Duron. Le député-maire PS de Caen propose au gouvernement deux scénarios allant de 8 à 30 ...

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11 mars 2013 / Entreprises et Marchés

Cabotage international : le gendarme du rail fixe les règles

L'Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf) pose ses conditions pour autoriser les compagnies ferroviaires privées à faire du cabotage, c'est-à-dire à relier deux villes françaises sur une ligne internationale. Elles doivent justifier du caractère international de la ligne, et les dessertes réalisées sur le réseau ferré français ne doivent pas entrer en concurrence ...

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30 janvier 2013 / Politique

4e paquet ferroviaire : Bruxelles érige des "murailles de Chine"

La commission européenne a adopté le 30 janvier 2013 le 4e paquet ferroviaire dans une version édulcorée, tenant compte des pressions de l'Allemagne et la France. Si le principe d'une séparation entre les gestionnaires d'infrastructures et les exploitants est posé pour accompagner l'ouverture à la concurrence des transports intérieurs de voyageurs d'ici à 2019, Bruxelles accepte l'idée ...

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20 décembre 2012 / Politique

Décentralisation : les élus communistes craignent que l'Etat abandonne les trains d'équilibre du territoire

L'association nationale des élus communistes (ANECR) s'inquiète de l'avenir des trains d'équilibre du territoires (TET). Selon leur analyse, l'article 30 de l'avant-projet de loi sur la décentralisation qui sera devant le Parlement en 2013, conduirait l'Etat a abandonner sa responsabilité d'autorité organisatrice sur ces lignes ferroviaires nationales. Un désengagement qui signifierait la ...

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11 octobre 2012 / Matériels et Constructeurs

Guillaume Pepy : "Il faut sauver les trains Intercités"

Auditionné le 10 octobre 2012 par la commission du développement durable et de l'aménagement du territoire du Sénat, le président de la SNCF a lancé un cri d'alarme sur la pérennité des Trains d'équilibre du territoire (Intercités). Il faudrait mobiliser deux à trois milliards d'euros sur dix ans pour renouveler le matériel roulant.

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24 septembre 2012 / Entreprises et Marchés

L'Araf met en demeure la SNCF de séparer clairement les comptes de Gare & Connexions

Le gendarme hausse le ton. L'Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf) a envoyé une mise en demeure à la SNCF pour qu'elle lui soumette, d'ici le 19 octobre 2012, ses propositions pour créer une vraie séparation entre ses comptes et ceux de Gare & connexions.

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