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30 novembre 2016 / Entreprises et Marchés

Signature du schéma national d'accessibilité de la SNCF

L'État et la SNCF ont signé, le 29 novembre 2016, le schéma directeur national d'accessibilité des services ferroviaires. D'ici à 2024, 160 gares seront accessibles aux handicapés pour répondre, avec neuf ans de retard, aux exigences de la loi de 2005.

Régional | TGVLire la suite

 

29 novembre 2016 / Entreprises et Marchés

La SNCF adapte la garantie ponctualité aux règles de l'UE

La SNCF fait évoluer sa garantie ponctualité pour les TGV et Intercités. Désormais, le remboursement partiel du billet de train sera automatique quel que soit le motif du retard. Une adaptation exigée par le règlement européen sur le droit des voyageurs. De plus, cette "garantie 30 minutes" sera plus simple à faire valoir et les indemnisations plus rapides car les démarches seront 100% ...

Intercités | TGVLire la suite

 

29 novembre 2016 / Entreprises et Marchés

Keolis se fait la main dans la grande vitesse grâce à Thalys

La sortie effective de la DB du capital de Thalys entraîne, à partir du 11 décembre 2016, toute une série de conséquences. Parmi elles, l'entrée en lice de conducteurs de Keolis Deutschland pour faire circuler les rames en Allemagne... certes à petite vitesse.

Europe | TGVLire la suite

 

28 novembre 2016 / Entreprises et Marchés

LGV Bretagne-Pays de la Loire : les essais ont débuté

La SNCF et le groupe Eiffage, maître d'ouvrage du chantier, ont démarré "cette semaine" les essais de la nouvelle ligne grande vitesse (LGV) qui doit mettre Rennes à moins d'une heure et demie de Paris, a appris l'AFP, le 26 novembre 2016, auprès de la SNCF. La LGV doit entrer en service le 2 juillet 2017.

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25 novembre 2016 / Politique

Le ferroviaire mise sur la continuité numérique pour gagner en compétitivité

Le délégué général de Fer de France, Alain Bullot, a présenté un bilan d'étape du projet EuroDigiRail lors de la journée Boost Industrie organisée le 23 novembre 2016 au Medef. La mise en œuvre d'une plate-forme numérique d'échanges de données doit permettre un saut de productivité de la filière et rendre le rail plus compétitif par rapport aux modes de transport concurrents.

Europe | Intercités | TER | TGVLire la suite

 

24 novembre 2016 / Politique

Comment sauver l'industrie ferroviaire face à la concurrence chinoise

Le délégué général de la FIF, Jean-Pierre Audoux, revient sur l'action de sa fédération et sur les blocages qui caractérisent l'industrie ferroviaire française. Il espère un sursaut des États pour mettre en place une stratégie de défense de la filière ferroviaire européenne face, notamment, à la concurrence chinoise.

Europe & international | Intercités | TER | TGVLire la suite

 

16 novembre 2016 / Entreprises et Marchés

Voyages-sncf.com crée une boîte à outils pour sa clientèle pro

Voyages-sncf.com lance une nouvelle plate-forme de services gratuits, V.Pro, à destination de sa clientèle professionnelle. L'objectif ? Faciliter l'achat de billets de train avec un seul compte – pro et perso – et l'introduction d'outils qui simplifient notamment la gestion des notes de frais.

Intercités | TER | TGVLire la suite

 

9 novembre 2016 / Matériels et Constructeurs

Alstom affiche des résultats semestriels rutilants

Au cours du premier semestre 2016-2017, Alstom a enregistré un nouveau record de son carnet de commandes à 33,6 milliards d’euros au 30 septembre 2016. Au cours de cette même période, le chiffre d’affaires a augmenté de 7% à périmètre et taux de change constants, et le résultat d’exploitation ajusté de 20%. Des résultats étincelants qui ne changent rien à la situation d'Alstom ...

RER | TER | TGV | UrbainLire la suite

 

8 novembre 2016 / Politique

Arafer : Bernard Roman imprime déjà sa marque face à la SNCF et aux autoroutes

Président du régulateur des transports depuis l'été 2016, Bernard Roman a vite pris ses repères. Il entend renforcer le rôle d'aiguillon de l'Arafer, mais en pratiquant la concertation. A l'évidence, l'ex-député PS veut imposer au plus vite les conditions d'une bonne ouverture du réseau ferroviaire à la concurrence.

TER | TGVLire la suite

 

2 novembre 2016 / Entreprises et Marchés

TGV d'Eckwersheim : il manquait un "chef" selon les experts judiciaires

Un rapport d'expertise judiciaire accablant transmis aux juges début octobre 2016, auquel MobiliCités a eu accès, analyse l'organisation des essais de la LGV Est. A l'évidence, le crash du 14 novembre 2015 paraissait difficile à éviter.
 

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