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12 février 2016 / Politique

Observatoire ferroviaire : l'Arafer lance une consultation publique

La loi Macron a chargé l'Autorité de régulation d'une mission générale d’observation des marchés. Afin d'éclairer sa réflexion, l'Arafer lance une consultation publique sur les données qu'elle envisage de collecter pour le système de transport ferroviaire - voyageurs et fret. Les parties prenantes ont jusqu'au 8 mars pour lui transmettre leurs observations.

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11 février 2016 / Politique

L'ouverture dominicale des commerces dans des gares enfin actée

L'arrêté autorisant l'ouverture dominicale des commerces de détail situés dans douze gares dont six à Paris a été publié, le 11 février 2016, au Journal officiel.

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10 février 2016 / Politique

Sûreté et fraude : accord trouvé entre le Sénat et l'Assemblée

Sénateurs et députés se sont mis d'accord en commission mixte paritaire sur le texte de la proposition de loi de Gilles Savary de lutte contre le terrorisme et la fraude dans les transports. Un "texte équilibré" qui "a notamment veillé à la stricte distinction entre les prérogatives respectives des agents de sûreté et des forces de l'ordre", selon le député.

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29 janvier 2016 / Politique

Sûreté et fraude : le Sénat impose le port d'un document d'identité

Les sénateurs ont adopté, le 28 janvier 2016, la proposition de loi de Gilles Savary qui vise à lutter contre le terrorisme et la fraude dans les transports. Ils ont, notamment, fait voter l'obligation pour un passager qui n'a pas de titre de transport valable de porter un document d'identité, une mesure destinée à améliorer le taux de recouvrement des amendes.

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28 janvier 2016 / Entreprises et Marchés

Accord de coopération entre la SNCF et les chemins de fer iraniens

La SNCF et les chemins de fer iraniens (RAI) ont  signé, le 28 janvier 2016 à Paris, un protocole de coopération dans quatre domaines, dont l'exploitation des gares et le développement de lignes à grande vitesse.

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26 janvier 2016 / Politique

Louis Nègre, FIF : "Notre système ferroviaire est désormais rentré dans le rouge"

Le président de la Fédération des industries ferroviaires (FIF), Louis Nègre, s'inquiète de l'absence d'ambition et de stratégie visible de l'État pour la filière. Il esquisse néanmoins plusieurs pistes pour donner de l'air à une industrie entièrement dépendante en France de la commande publique et d'un système sclérosé.

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22 janvier 2016 / Entreprises et Marchés

La SNCF s'interroge sur le modèle économique du TGV

La directrice générale de Voyages SNCF, Rachel Picard, a présenté, lors d'un déjeuner avec la presse, les grands axes de la stratégie 2016. L'offre de billets à petits prix et low cost se poursuivent, car elles permettent à la SNCF d'attirer à nouveau les jeunes. Cependant, cette politique commerciale agressive ne permet toujours pas à la SNCF d'afficher un cash flow suffisant. De quoi ...

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21 janvier 2016

Proposition de loi Savary : les sénateurs prennent des garanties supplémentaires

La commission des lois du Sénat a adopté, le 20 janvier 2016, la proposition de loi Savary relative à la sûreté et la lutte contre la fraude dans les transports. Cependant, les sénateurs ont décidé d'encadrer davantage certaines actions.

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21 janvier 2016 / Matériels et Constructeurs

Bpifrance investit 3,2 millions d’euros dans le groupe Sirail

Le fonds Croissance Rail, géré par BPI France, investit 3,2 millions d’euros dans le groupe Sirail, acteur du câblage ferroviaire en France. Cette entrée au capital intervient dans le cadre de la réorganisation de l’actionnariat historique et de l’acquisition de l'allemand Confecta qui opère dans le même secteur d'activité.

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21 janvier 2016 / Entreprises et Marchés

LGV Est : le dernier tronçon ouvrira le 3 juillet 2016 en partie sur voie unique

Contrariée par l'accident mortel d'un TGV d'essais à Eckwersheim en novembre 2015, l'ouverture de la  dernière section LGV de la ligne Paris-Strasbourg aura lieu le 3 juillet 2016, soit avec trois mois de retard. En outre, la voie accidentée est encore sous scellés judiciaires, les travaux de reconstruction - qui devraient durer six mois - n'ont pu commencer. Les rames circuleront donc ...

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