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19 mars 2014 / Entreprises et Marchés

IDBUS du Nord au Sud

Dix-huit mois après le lancement des lignes d'autocars iDBUS et alors que le succès n'est pas complètement au rendez-vous, la filiale routière de la SNCF ouvre le 28 avril 2014 deux nouvelles liaisons longue distance. L'une entre Amsterdam, Londres et Bruxelles, l'autre entre Lyon, Nîmes, Montpellier, Gérone et Barcelone. La filiale routière de la compagnie ferroviaire publique ouvre aussi ...

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6 mars 2014 / Entreprises et Marchés

Keolis joue son avenir en Grande-Bretagne

Avec une progression modérée de son chiffre d'affaires en 2013 (+2,2%), Keolis franchit la barre des cinq milliards d'euros. En ligne avec sa trajectoire 2017 quand la filiale transport public de la SNCF compte atteindre les sept milliards, dont la majorité à l'international. En attendant, le groupe attend avec impatience le résultat de quatre gros appels d'offres ferroviaires en ...

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27 février 2014 / Politique

4e paquet ferroviaire : le Parlement européen bloque l'ouverture à la concurrence

Les eurodéputés ont bloqué fin février une tentative de la Commission européenne de briser les monopoles des grands opérateurs ferroviaires de voyageurs comme la SNCF en France. Mais Strasbourg a adopté une clause de réciprocité qui pourrait freiner les ardeurs des transporteurs à l'étranger si leur marché d'appartenance n'est pas ouvert à la concurrence. Keolis, en l'occurrence ...

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18 décembre 2013 / Entreprises et Marchés

Abus de position dominante: fin de la procédure de Bruxelles contre Deutsche Bahn

La Commission européenne a accepté le 18 décembre les engagements pris par l'opérateur ferroviaire historique allemand Deutsche Bahn pour dissiper les soupçons d'abus de position dominante qui pesaient sur lui, mettant ainsi fin à la procédure ouverte en juin 2012.

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22 juillet 2013 / Entreprises et Marchés

Etude RFF-UTP : 4 systèmes ferroviaires européens passés à la loupe

Réseau ferré de France (RFF) et l'Union des transports publics et ferroviaires (UTP) publient une étude comparative sur les relations entre les opérateurs (en France, la SNCF et les compagnies privées) et les gestionnaires d'infrastructures. A la veille d'une possible réforme du rail dans notre pays et de l'adoption du 4e paquet ferroviaire par l'exécutif européen, l'objectif est de voir ...

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11 mars 2013 / Entreprises et Marchés

Cabotage international : le gendarme du rail fixe les règles

L'Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf) pose ses conditions pour autoriser les compagnies ferroviaires privées à faire du cabotage, c'est-à-dire à relier deux villes françaises sur une ligne internationale. Elles doivent justifier du caractère international de la ligne, et les dessertes réalisées sur le réseau ferré français ne doivent pas entrer en concurrence ...

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18 décembre 2012 / Matériels et Constructeurs

Fret : la SNCF écope d'une amende de près de 61 millions d'euros

L'Autorité de la concurrence a condamné la SNCF à payer une amende 60,9 millions d'euros pour abus de position dominante dans le secteur du fret ferroviaire. Une sanction qui s'accompagne d'une obligation pour la compagnie publique de mettre en place "dans un délai de 18 mois", une comptabilité analytique pour son activité de fret par trains massifs.

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