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6 février 2014

Transilien : Des annonces sonores numérisées plutôt que des hauts-parleurs qui "crachotent"

Transilien modernise son système d'information des voyageurs dans ses 380 gares d'Ile-de-France, un chantier qui doit s'achever en 2015 et coûtera 55 millions d'euros.

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6 février 2014 / Matériels et Constructeurs

Lyon : les nouvelles rames Alstom de 42 mètres sont arrivées

Les premières des douze rames Citadis de grande capacité commandées par le Syndicat des transports de l'agglomération lyonnaise ont été livrées par Alstom le 18 octobre. Elles mesurent 42 mètres de long (contre 32 mètres pour celles actuellement en service)  et ont une capacité de 300 passagers, l'équivalent de cinq autobus.

Désignées et assemblées à Aytré, près de La ...

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5 février 2014

La SNCF lance un contrat de génération pour le recrutement de 3 000 jeunes

La SNCF met en œuvre un contrat de génération prévoyant le recrutement d'au moins 3 000 jeunes de moins de 26 ans et le passage à un taux de 10% de salariés de 55 ans et plus d'ici fin 2015, annonce le directeur des ressources humaines de la compagnie ferroviaire publique, François Nogué.

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5 février 2014 / Matériels et Constructeurs

Bombardier remporte un contrat de plus d'un milliard pour la ligne Crossrail à Londres

Le groupe canadien Bombardier a été choisi pour fournir les trains du futur "RER" londonien Crossrail, un contrat estimé à un milliard de livres (1,2 milliard d'euros), a annoncé le 6 février le ministère britannique des Transports. C'est le made in Britain qui a fait pencher la balance. Keolis est en lice pour exploiter cette nouvelle ligne qui doit être mise en service en 2018 et ...

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4 février 2014 / Politique

Le gendarme du rail met la pression sur le futur gestionnaire d'infrastructure unifié

Alors que Réseau ferré de France prépare son rapprochement avec SNCF Infra, l'Autorité de régulation des activités ferroviaire (Araf) se projette également dans l'avenir. En vue de la réforme qui doit s'appliquer en 2015 – le texte de loi sera en principe discuté au Parlement à partir de mi-juin, elle vient de fixer des lignes directrices financières au gestionnaire d'infrastructure.

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3 février 2014

A Dijon, le tramway accélère le trafic voyageurs et le nombre d'abonnés

Un an après la mise en service de deux lignes de tramway, la fréquentation du réseau de transport urbain dijonnais a progressé de plus de 20%, en avance d'un an sur les prévisions de trafic. La cité des ducs de Bourgogne n'en oublie pas ses lignes structurantes d'autobus qui vont bénéficier de nouveaux aménagements urbains pour gagner en moyenne quinze minutes sur les temps de trajet.

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3 février 2014

Amiens et Caen signent leur 50 tramways en commun

Après Brest et Dijon, Amiens Métropole et Viacités, le syndicat mixte des transports de Caen la mer, signent officiellement aujourd'hui la création d'un groupement de commandes pour acheter ensemble, 50 rames de tramway... et faire baisser les prix. Cette démarche semble intéresser aussi les villes souhaitant s'équiper de bus à haut niveau de service.

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3 février 2014

"Si la France veut la concurrence en 2019, elle doit s'y préparer dès maintenant"

Chargé des affaires européennes à la Deutsche Bahn, Joachim Fried fait le point sur la présence et la stratégie de la compagnie ferroviaire allemande en France. Dans le fret, elle se traduit par une concurrence directe avec la SNCF, sur les liaisons internationales voyageurs, par une coopération avec l'opérateur historique en raison de la crise économique. Si les lignes TER sont ...

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2 février 2014 / Politique

Metz : un seul billet pour les usagers du TER et des transports urbains

Depuis le 3 février, il n'existe plus qu'un seul titre de transport pour à la fois le réseau de transport urbain de Metz-Métropole, le Met', et pour la liaison TER entre Peltre et Metz.

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29 janvier 2014 / Entreprises et Marchés

Un "équilibriste" pour tester la réforme du rail à l'échelle de l'Ile-de-France

Avec sa carrure de rugbyman, Yves Ramette est entré dans la mêlée RFF-SNCF Infra, deux équipes qui n'avaient pas pour habitude de marquer dans le même camp. Il dirige le gestionnaire d'infrastructure unifié en Ile-de-France, galop d'essai du futur "GIU" imaginé dans le projet de réforme pour dégripper la machine ferroviaire française. En attendant sa discussion au Parlement, la région ...

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