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27 mai 2011

Dominique Perben, président de l'AFITF

L'ancien ministre Dominique Perben, député UMP du Rhône, a été nommé président du conseil d'administration de l'Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF) par décret du 17 mai 2011.

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26 mai 2011

Métro du Grand Paris : c'est bouclé !

Les élus franciliens ont voté à l'unanimité le tracé du Grand Paris Express le 26 mai 2011. La Société du Grand Paris va maintenant transmettre le projet au conseil d'Etat et le décret est attendu pour juillet. Le début de ce gigantesque chantier de 175 km de métro automatique composé de 72 gares est prévu en 2014, il doit durer jusqu'en 2025. Coût : 20,5 milliards d'euros, 30 ...

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25 mai 2011

Le PPP du tramway de Reims : une réussite suivie d'aucun effet

Le tramway de Reims (en photo) réalisé en partenariat public privé (PPP) est le premier du genre en France dans les transports urbains. Un succès selon ses exploitants, pourtant aucun autre projet n'a suivi. Un sondage Ifop fournit quelques pistes pour comprendre le peu d'engouement des élus pour ce mode de financement des nouvelles infrastructures.

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25 mai 2011

Zones 30 à Strasbourg : 50 000 bulletins qui diront "oui" ou "non"

La capitale alsacienne a commencé le 25 mai 2011 à dépouiller les 50 000 bulletins de vote concernant l'éventuelle limitation de vitesse automobile à 30 km/h dans l'ensemble des zones résidentielles. Soit 70% de la voirie.

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23 mai 2011

Libéralisation des TER : la délicate question sociale

C'est avec discrétion que le secrétaire d'Etat aux Transports Thierry Mariani a accusé réception le 18 mai 2011 du rapport du sénateur Grignon. Un document d'une centaine de pages prudemment intitulé "Conditions pour une expérimentation portant sur l'ouverture à la concurrence des services de transports ferroviaires régionaux de voyageurs". Les syndicats cheminots sont aussitôt montés ...

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21 mai 2011

Pas assez d'argent pour réaliser toutes les lignes TGV

Dans un rapport présenté devant la Commission des Finances de l'Assemblée nationale le 19 mai 2011, le député UMP Hervé Mariton insiste sur la fragilité financière du Schéma national des infrastructures de transport (Snit) qui fait la part belle aux lignes à grande vitesse. Selon lui, la France n'a pas les moyens de ses ambitions ferroviaires et doit faire des choix.

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20 mai 2011

Les syndicats cheminots vent debout contre la libéralisation des TER

Au lendemain de la publication du rapport Grignon sur l'ouverture à a concurrence des lignes TER, les syndicats CGT et SUD-Rail de la SNCF ont réaffirmé le 19 mai 2011 leur ferme opposition.

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19 mai 2011

Francis Grignon : "Certains élus se disent qu'il faut faire bouger les lignes"

Au lendemain de la remise au gouvernement de son rapport sur les "conditions pour une expérimentation portant sur l'ouverture à la concurrence des services de transports ferroviaires régionaux de voyageurs", le sénateur UMP du Bas-Rhin Francis Grignon répond aux questions de Hantimes.

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19 mai 2011

Fuites autour du tracé du Grand Paris Express

Le métro du Grand Paris ira au-delà de Roissy jusqu'au Mesnil-Amelot, sans la ligne 14, et ne reliera Versailles-Chantiers à Nanterre que dans une seconde phase, selon le schéma d'ensemble que doit présenter le 26 mai la Société du Grand Paris (SGP) à son conseil de surveillance.

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18 mai 2011

Voitures électiques plus de 2 millions de bornes de recharge publiques d'ici à 2017

Le marché européen des infrastructures de recharge de véhicules électriques va connaître un "boom", selon une étude propective du cabinet de conseil Frost & Sullivan publiée le 18 mai 2011.

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