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12 mars 2015 / Entreprises et Marchés

Keolis désire devenir une marque mondiale forte

La filiale de la SNCF a annoncé une hausse de près de 10% de son chiffre d’affaires en 2014 lors de la présentation de ses résultats. Keolis a accéléré son développement grâce au gain de plusieurs appels d’offres en Grande-Bretagne, aux États-Unis et en Australie. Avec son savoir-faire en France et sa nouvelle organisation à l’international, le groupe ambitionne de devenir une ...

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5 mars 2015 / Politique

Railsponsible ou comment améliorer l’achat responsable

Six sociétés du secteur ferroviaire dont Alstom, Bombardier et la SNCF, lancent Railsponsible, une initiative collaborative qui vise à encourager le développement durable sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement. Cette initiative doit aider leur service achat à mieux travailler avec leurs fournisseurs qui mettent en œuvre de bonnes pratiques sociales et environnementales, et à ...

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5 mars 2015

Megabus ouvre une ligne Paris-Toulouse en autocar

Megabus annonce l'ouverture d'une ligne régulière par autocar entre Paris et Toulouse. Il s'agit d'un service de cabotage sur la ligne internationale Londres-Paris-Toulouse. C'est la première fois que le groupe écossais propose une desserte intérieure sur le territoire français. Un prélude à l'ouverture prochaine de ...

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3 mars 2015

Le PDG de Transdev est chargé de dynamiser le commerce avec la Hollande

Mi-février 2015, le PDG de Transdev, Jean-Marc Janaillac, a été nommé par le gouvernement français pour co-diriger une mission destinée à dynamiser les échanges économiques entre la France et les Pays-Bas. Un choix qui souligne le poids de l’opérateur de transport dans un pays qui génère au groupe 1,3 milliard d'euros de chiffres d'affaires.

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25 février 2015 / Entreprises et Marchés

La Deutsche Bahn contre-attaque sur le marché de l’autocar

La Deutsche Bahn (DB) a annoncé une multiplication par quatre de son offre d’ici à la fin 2016 sur le marché de l’autocar longue distance, avec un renforcement des lignes les plus demandées comme Berlin-Brême. Actuellement, la compagnie ferroviaire détient seulement 13 % de parts de marché contre 67% pour son principal concurrent. Parallèlement, la DB indique avoir perdu 120 ...

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4 février 2015 / Entreprises et Marchés

iDBUS solde ses Paris-Lyon à 9 euros et lance un Paris-Barcelone

iDBUS propose jusqu'au 31 mars 2015, des voyages à 9 euros pour ses liaisons par autocar Paris-Lyon et Paris-Lille. Par ailleurs, la filiale routière de la SNCF ouvre une nouvelle ligne Paris-Lyon-Barcelone avec une offre découverte à 29 euros.

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21 janvier 2015 / Matériels et Constructeurs

Le groupe RATP et Poma signent un accord de coopération

Le groupe RATP et Poma ont signé un accord de coopération dans le domaine du transport par câble en milieu urbain. Cet accord d’une durée de trois ans va, notamment, permettre aux deux entreprises de répondre ensemble aux appels d'offres dans ce domaine.

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20 janvier 2015 / Politique

Nicolas Blain, UITP : "L'Europe doit mieux prendre en compte le fait urbain"

L'Union internationale des transports publics (UITP) plaide depuis longtemps pour que l'Europe soutienne financièrement le développement d'infrastructures urbaines. La Commission apporte une première réponse concrète à cette demande avec le plan Juncker et le Mécanisme pour l'interconnexion en Europe. Mais pour Nicolas Blain, président du Comité Union européenne de l'UITP, il faut aller ...

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17 décembre 2014 / Entreprises et Marchés

Edward Hodgson : "Megabus est prête à répondre à l'ouverture à la concurrence des lignes d'autocar en France"

Megabus, filiale du britannique Stagecoach, se dit prête à lancer des lignes régulières par autocar sur le marché français dès que la loi l'autorisera. Après avoir développé un vaste réseau de lignes d'autocar au Royaume-Uni et s'être attaqué aux marchés belges et allemands, le géant ...

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15 décembre 2014 / Matériels et Constructeurs

Tram de Liège : Alstom et BAM en négociation finale

Le consortium Mobiliège composé d’Alstom et du groupe de construction BAM, est le soumissionnaire préférentiel pour réaliser le tramway de la ville de Liège en Belgique. Ce tram sera mis en oeuvre dans le cadre d’un partenariat public-privé de type DBFM (Design, Build, Finance, Maintain) de 30,5 ans.

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