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6 octobre 2016 / Entreprises et Marchés

Lignes d'autocar : un an, trois opérateurs, cinq millions de voyageurs

La Fédération nationale des transports de voyageurs (FNTV) a fêté, lors de son congrès qui s'est tenu à Paris le 5 octobre, le cinq millionième voyageur des autocars longue distance. L'occasion de tirer un premier bilan un an après l'ouverture de ce marché.

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29 septembre 2016 / Politique

Michel Seyt (FNTV) : "L'horizon s'éclaire pour l'autocar"

Le président de la FNTV, Michel Seyt, est convaincu que l'activité de l'autocar va croître dans l'interurbain. Le succès des services librement organisés a contribué à son changement d'image et la réforme territoriale devrait, selon lui, profiter au développement de l'offre. Seule ombre de taille au tableau, la Ville de Paris qui continue à vouloir bannir le diesel à l'horizon 2020.

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27 septembre 2016 / Entreprises et Marchés

Charles Beigebder : "Pourquoi le marché du train de nuit m'intéresse"

Investir dans des marchés naissants, c'est la spécialité de Charles Beigbeder et de sa société de capital risque, Gravitation. Celui-ci fait le point, pour MobiliCités, sur ses différentes prises de participation dans le transport comme Starshipper, allié à OUIBUS, mais aussi Navya, le constructeur de navettes autonomes. Et peut-être les trains de nuit.

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19 septembre 2016 / Entreprises et Marchés

Allemagne : la DB saborde sa filiale d'autocars BLB

En Allemagne, la concentration sur le marché des opérateurs d'autocars longue distance, que l'on croyait achevée, se poursuit. La Deutsche Bahn a décidé de fermer sa filiale BLB qui exploitait jusque-là 40 lignes à travers le pays. Une décision qui met Flixbus en situation de quasi-monopole avec plus de 90% de part de marché.

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13 septembre 2016 / Entreprises et Marchés

OUIBUS a transporté plus de 600.000 voyageurs cet été

Le directeur général de OUIBUS, Roland de Barbentane, fait le bilan de la première année d'exploitation, en particulier de la saison d'été 2016. La filiale de la SNCF revendique plus de 600.000 passagers transportés en juillet-août et mise sur l'innovation pour fidéliser ses clients.

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12 septembre 2016 / Entreprises et Marchés

Flixbus et Megabus divorcent après deux mois de mariage

Le mariage entre Flixbus et Megabus n'aura duré qu'un été. La filiale du transporteur écossais a annoncé, le 9 septembre 2016, l'arrêt prochain de son contrat de sous-traitance avec Flixbus France.

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6 septembre 2016 / Entreprises et Marchés

Flixbus ne desservira pas Guéret cet hiver

Seule compagnie d'autocar à s'arrêter dans la ville de 13 000 habitants, Flixbus suspend la desserte de Guéret faute de rentabilité pendant l’hiver. Son directeur général France, Pierre Gourdain, promet une réouverture au printemps. Ainsi, les autocars Macron ne permettraient pas de tenir leur promesse de désenclaver les territoires mal desservis par le train.

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1er septembre 2016 / Entreprises et Marchés

Autocars Macron : 46% de passagers en plus au second trimestre 2016

L’Arafer publiera, le 15 septembre 2016, un bilan complet de l’activité des autocars Macron au cours du 2e trimestre 2016. D’ores et déjà, les premiers chiffres dévoilés par son Observatoire des transports et de la mobilité font apparaître une hausse du nombre de passagers, liaisons et villes desservies par rapport au trimestre précédent.

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31 août 2016 / Entreprises et Marchés

La ceinture, même dans le car, il faut penser à la boucler

En septembre 2016, Keolis lance, en partenariat avec la Prévention routière, une campagne de communication pour inciter au port de la ceinture de sécurité dans les autocars. Seulement 16% des passagers déclarent la porter systématiquement alors que de plus en plus de Français utilisent l'autocar pour leurs déplacements.

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24 août 2016 / Entreprises et Marchés

Quelle demande de transport à l'horizon 2050 ?

Le Commissariat général au développement durable (CGDD) a réalisé des projections de la demande de transports de voyageurs et de marchandises aux horizons 2030 et 2050. Le train et les transports collectifs devraient être les grands gagnants de l'augmentation du trafic voyageurs. Cependant, le covoiturage et les autocars Macron devraient atteindre 4,6% de part de marché d'ici à 2050.

Covoiturage | Lignes d'autocars | RER | TER | TGV | Urbain | Véhicules électriques | VélosLire la suite

 

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