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7 janvier 2016 / Entreprises et Marchés

Autocars et saisine de l'Arafer : un travail de bénédictin pour les régions

Selon la loi Macron, les régions ont deux mois pour contester la création d'une ligne d'autocars de moins de 100 kilomètres et saisir l'Arafer. Un temps à peine suffisant pour constituer un dossier et évaluer "l'atteinte substantielle" aux TER, estiment les régions. Exemple dans le Limousin entre la gare de Limoges-Bénédictins et Albi.

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7 janvier 2016 / Politique

Le compte pénibilité ne passe pas

La FNTV signe, avec cinq autres organisations professionnelles, un communiqué pour dénoncer la mise en œuvre du compte personnel de prévention de la pénibilité. Un dispositif qui, selon elles, "tend à décourager les créations d'emplois dans notre pays".

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4 janvier 2016 / Entreprises et Marchés

Lignes d'autocar de moins de 100 km : l'Arafer saisie par Paca et le Limousin

La première ligne d'autocar de moins de 100 kilomètres n'ouvrira pas, comme l'espérait l'opérateur Flixbus, en janvier 2016. Le Limousin a en effet saisi l'Arafer, considérant que cette liaison portait atteinte à l'équilibre économique de ses lignes régulières. Paca a fait de même pour six lignes.

Lignes d'autocars | RégionalLire la suite

 

18 décembre 2015 / Entreprises et Marchés

Autocars : Flixbus veut doubler son offre en six mois

Quatre mois après l'ouverture du marché français de l'autocar longue distance, Flixbus annonce avoir transporté 150 000 personnes entre 80 villes de l'hexagone. La start-up, qui revendique la place de leader du marché, compte doubler son offre d'ici l'été 2016.

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15 décembre 2015 / Politique

"Autocars Macron" : plus de 500000 passagers en quatre mois

En quatre mois d'activité, les autocaristes ont transporté "trois fois plus de passagers que sur l'ensemble de l'année 2014, soit 500 000 voyageurs, selon Bercy.

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14 décembre 2015 / Entreprises et Marchés

Le portail de vente GoEuro embarque la banque Goldman Sachs à bord

La start-up basée en Allemagne a annoncé, le 9 décembre 2015, avoir levé 45 millions de dollars – environ 41 millions d'euros –  pour poursuivre son développement. La puissante banque d'investissement américaine, Goldman Sachs, figure parmi les financeurs. GoEuro veut prendre l'avantage en Europe sur tous les sites de vente de billets de transport.

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12 décembre 2015 / Social

L’autocar a créé 2 500 emplois en 2014 avant l'arrivée de la loi Macron

Le transport routier de voyageurs devrait à nouveau contribuer à tirer l'emploi vers le haut en 2015 dans le secteur du transport (hors rail et urbain). C’est ce que montre le dernier cru du rapport annuel de l'Observatoire prospectif des métiers et des qualifications dans les transports et la logistique (OPTL),  publié le 11 décembre 2015.

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8 décembre 2015 / Politique

Arafer : la collecte d'informations sur les autocars lancée

L'Arafer annonce qu'elle engage sa campagne de collecte d'informations afin d'établir son rapport annuel sur les "autocars Macron". Les entreprises ont jusqu'au 15 février 2016 pour transmettre leurs données couvrant la période du 8 août au 31 décembre 2015.

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2 décembre 2015 / Entreprises et Marchés

Transdev et Deutsche Post font autocar commun

Transdev et la Deutsche Post viennent de nouer un partenariat qui permettra à leurs filiales, Isilines Eurolines et Postbus, de travailler en commun au développement des autocars longue distance en France, en Allemagne et en Europe. Première ligne concernée : Paris-Cologne-Düsseldorf.

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1er décembre 2015 / Entreprises et Marchés

Lignes d'autocar de moins de 100 kilomètres : 66 demandes déposées à ce jour

Depuis le 14 octobre 2015, la loi autorise les lignes d'autocar de moins de 100 kilomètres. A ce jour, 66 déclarations ont été publiées sur le site de l'Arafer. Aucune des collectivités locales concernées par ces lignes et qui ont deux mois pour contester leur ouverture, n'a encore saisi l'autorité de régulation. Revue d'effectifs.

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