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6 février 2014 / Politique

Le bugdet de l'AFITF forcément amputé des recettes de l'écotaxe

L'Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF) a adopté le 6 février son budget initial 2014 qui sera affecté par la suspension de l'écotaxe poids lourds. Laquelle devait lui rapporter 800 millions d'euros par an, soit 20% de son budget. Elle ne sera pas en mesure de financer, par exemple, les projets de "mobilité durable" candidats à l'appel à projets du ...

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4 février 2014 / Politique

Frédéric Cuvillier se dit favorable à la régionalisation de l'écotaxe

On commence à y voir un peu plus clair sur la façon dont le gouvernement entend s'y prendre pour remettre en selle l'écotaxe poids lourds, un dispositif destiné à financer les infrastructures transports à hauteur d'un milliard d'euros par an via une agence de financement dédiée, l'AFITF.

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26 janvier 2014 / Matériels et Constructeurs

Marseille veut sortir du diesel et va automatiser son métro

Comme l'Ile-de-France, Lille ou Toulouse, Marseille veut arrêter d'acheter des bus diesel pour se tourner vers l'hybride et l'électrique. La Régie des transports (RTM) qui a vu sa fréquentation et ses recettes progresser en 2013 va par ailleurs lancer l'automatisation de son métro et se rêve en exploitant des transports de la future métropole marseillaise.

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23 janvier 2014 / Politique

Les élus du transport interpellent les candidats aux municipales

Le Groupement des autorités organisatrices de transport (Gart) publie un manifeste intitulé "Engagement pour les transports publics et la mobilité durable". Ce document qui reprend les différentes recommandations et positions prises par l'association d'élus ces dernières années, se veut une contribution à la réflexion des candidats aux municipales de mars 2014.

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23 janvier 2014 / Politique

Les opérateurs de transport soutiennent l'écotaxe

Les entreprises de transports publics, ferroviaires, combinés, maritimes et fluviaux s'inquiètent du report de l'écotaxe. Dans un communiqué collectif, ils estiment que ce retard va nuire à leurs activités qui emploient plus de 300 000 salariés en France et génèrent un chiffre d'affaires annuel de plus de 40 milliards d'euros.

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23 janvier 2014 / Entreprises et Marchés

Les autocaristes veulent sensibiliser les jeunes ados à la sécurité dans les transports scolaires

Les autocaristes qui transportent chaque jour en France deux millions d'enfants et de jeunes sur le chemin de l'école lancent une campagne "Sécuricar" pour sensibiliser plus particulièrement les collégiens aux comportements à risque, à la montée et à la descente des cars scolaires. Avec une vidéo et un livret pédagogique destiné aux enseignants.

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23 janvier 2014 / Entreprises et Marchés

Pierre Mongin trouve la RATP "très attachante"

Lors de ses vœux à la presse jeudi 23 janvier, Pierre Mongin en a fait un le concernant : rester à la barre de la RATP qu'il dirige depuis 2006. Son mandat arrive à échéance en juin 2014. Il a par ailleurs annoncé un "plan bus électrique pour donner un signal à la filière industrielle française" qui sera détaillé lors de la présentation des résultats du groupe en mars.

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22 janvier 2014 / Politique

Le résultat de l'appel à projets "mobilité durable" reporté après les municipales

En déplacement à Caen le 23 janvier, le ministre des Transports Frédéric Cuvillier a annoncé que les lauréats de l'appel à projets "transports collectifs et mobilité durable" seraient connus "dans les prochaines semaines, au plus tard dans les tout prochains mois". Suspendus au devenir de l'écotaxe poids lourds, ces résultats ne devraient pas intervenir avant les municipales de mars.

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20 janvier 2014

A Issy-les-Moulineaux, les bus sont suivis à la trace

La ville des Hauts-de-Seine teste un nouveau service, ZenBus, qui permet de visualiser sur son smartphone ou son ordinateur la position en temps réel de tous les bus du réseau. De quoi attendre son bus dans la plus parfaite "zénitude".

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20 janvier 2014

Toulouse met en service deux axes de bus en site propre

Après le tramway Garonne mis en service en décembre 2013, Toulouse a lancé le 6 janvier deux axes de bus en site propre : l'une au sud-est de l'agglomération, l'autre au sud-ouest. Au total 8,4 kilomètres pour faciliter l'accès au centre de Toulouse.

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