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13 juin 2017 / Entreprises et Marchés

Orléans inaugure le voyage sans coutures

L'appli PlanBookTicket de Keolis est déployée, depuis le 6 juin 2017, sur la totalité du réseau d'Orléans, TAO. Le voyageur pourra ainsi planifier son itinéraire, acheter et valider son billet avec une seule appli mobile. Une première en France.

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13 juin 2017 / Entreprises et Marchés

RATP Dev renouvelé à Bourges

Le Syndicat mixte intercommunal des transports urbains de l'agglomération de Bourges, Agglobus, a renouvelé RATP Dev pour l'exploitation et la maintenance de son réseau de bus à partir du 1er juillet 2017. Ce contrat a été renouvelé pour une durée de cinq ans.
 

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12 juin 2017 / Entreprises et Marchés

La RATP soigne ses relations avec les start-up

Comme tous les grands groupes, la RATP travaille avec un vivier de start-up. La Régie sélectionne notamment les meilleurs projets à l'occasion du salon Viva Tech. Elle a aussi créé son propre fonds d'investissement, RATP Capital Innovation.

Covoiturage | RER | UrbainLire la suite

 

12 juin 2017

Ixxi : prédire la fraude pour mieux la juguler

La filiale de la RATP spécialisée dans les systèmes de transport intelligents Ixxi a vu son chiffre d'affaires progresser de 16% en 2016 grâce à sa politique d’innovation. Dernière réalisation en date : urban flows, un outil qui détermine précisément les heures et les points du réseau de transport public où l’on fraude le plus, permettant ainsi de mieux cibler les stratégies de ...

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12 juin 2017 / Entreprises et Marchés

Montpellier veut une 5e ligne de tram et des bus à haut niveau de service

Montpellier va étendre la ligne 1 du tramway et en construire une cinquième. Par ailleurs, un réseau de 50 kilomètres de bus à haut niveau de service sera aménagé. Avec ces projets, la collectivité veut construire une "métropole en réseau" autour d’axes de transports publics structurants et de pôles d’échanges multimodaux.
 

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9 juin 2017 / Politique

Thierry Mallet, UTP : "Nous voulons devenir l'organisation de référence de toutes les mobilités durables"

Le PDG de Transdev a été élu à l'unanimité président de l'UTP, le 8 juin 2017, pour deux ans. Il succède ainsi à Jean-Pierre Farandou qui ne se représentait pas. Dans une interview à MobiliCités, Thierry Mallet explique comment l'organisation professionnelle va intégrer les acteurs issus des nouvelles mobilités pour devenir force de proposition sur ces sujets auprès des ...

Europe | Intercités | Stationnement | TER | Urbain | Vélos en libre-service | VTCLire la suite

 

9 juin 2017 / Entreprises et Marchés

Les Bouches-du-Rhône vont investir 300 millions dans la mobilité d’ici à 2020

Pour lutter contre les embouteillages et la pollution, le conseil départemental des Bouches-du-Rhône a décidé d’investir 300 millions d'euros dans des projets visant à faciliter la mobilité des Provençaux. La collectivité va notamment participer au financement d’un bus à haut niveau de service à Aubagne. Elle cofinancera également des pôles d’échanges à Aubagne, Vitrolles, ...

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9 juin 2017 / Entreprises et Marchés

La RATP va expérimenter un bus autonome !

La RATP prépare, avec Iveco, l’expérimentation en 2018 d’un bus autonome capable d’entrer ou de sortir du dépôt sans conducteur. Le test, prévu à son dépôt parisien de Lagny, s'inscrit dans la préparation de l'ouverture à la concurrence des activités de la Régie.

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6 juin 2017 / Entreprises et Marchés

A Rennes, les transports publics sont responsables de 1% des émissions de gaz à effet de serre

A l’occasion de la semaine du développement durable, le réseau STAR de Rennes a présenté l’impact de ses bus sur l’environnement. En assurant 13% des déplacements de la Métropole, les transports publics rennais sont responsables d’un pourcent des émissions de gaz à effet de serre. Autre chiffre : en quinze ans, la consommation des bus a diminué en moyenne de 16%. 
 

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5 juin 2017 / Matériels et Constructeurs

Mobility invente Cway pour recharger intelligemment les bus électriques

La filiale de Vinci Energies, Mobility, a mis au point un système de rechargement intelligent pour les bus électriques. Appelée Cway, cette solution calcule le taux de charge nécessaire en fonction des contraintes de service de chaque bus. Ce qui permet de limiter la taille des infrastructures de rechargement, lisser les pics de consommation et d’abaisser les coûts de fonctionnement. 
 

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