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7 janvier 2016 / Politique

Passe Navigo unique : Pécresse reçoit des assurances de Manuel Valls

Valérie Pécresse a rencontré Manuel Valls avec comme première urgence de "sauver" le passe Navigo à tarif unique, car il manque toujours 300 millions d'euros par an pour le financer. Le Premier ministre s'est engagé à trouver une solution. Il a aussi accepté de mettre à l'agenda du gouvernement la création d'une police régionale des transports en Île-de-France.

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5 janvier 2016 / Entreprises et Marchés

Nouvelle- Zélande : Transdev retenu pour opérer les trains de Wellington

Transdev Australasia, filiale du groupe Transdev associée à Hyundai Rotem, a été retenu comme "candidat préférentiel" pour exploiter le réseau ferroviaire régional de Wellington en Nouvelle-Zélande. Une victoire acquise contre l'opérateur sortant Kiwirail allié à un autre Français, Keolis.

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4 janvier 2016 / Entreprises et Marchés

Lignes d'autocar de moins de 100 km : l'Arafer saisie par Paca et le Limousin

La première ligne d'autocar de moins de 100 kilomètres n'ouvrira pas, comme l'espérait l'opérateur Flixbus, en janvier 2016. Le Limousin a en effet saisi l'Arafer, considérant que cette liaison portait atteinte à l'équilibre économique de ses lignes régulières. Paca a fait de même pour six lignes.

Lignes d'autocars | RégionalLire la suite

 

4 janvier 2016 / Politique

Elections des présidents de Régions : le lourd dossier transport

Les présidents des sept régions recomposées vont être élus ce 4 janvier 2015. C'est déjà le cas dans les régions dont les contours n'ont pas bougé. Reste maintenant à mettre en œuvre les promesses de campagne, notamment en ce qui concerne le lourd dossier transport.

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23 décembre 2015 / Entreprises et Marchés

En Paca, Estrosi veut installer des portiques dans les gares

A peine installé dans son nouveau siège de président de la Région Paca, Christian Estrosi va signer un avenant avec la SNCF concernant l'installation de portiques de sécurité et de tourniquets pour le contrôle des billets dans les gares.

Régional | TERLire la suite

 

12 décembre 2015 / Social

L’autocar a créé 2 500 emplois en 2014 avant l'arrivée de la loi Macron

Le transport routier de voyageurs devrait à nouveau contribuer à tirer l'emploi vers le haut en 2015 dans le secteur du transport (hors rail et urbain). C’est ce que montre le dernier cru du rapport annuel de l'Observatoire prospectif des métiers et des qualifications dans les transports et la logistique (OPTL),  publié le 11 décembre 2015.

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9 décembre 2015 / Politique

Régionales en IDF : le PS et EELV veulent créer 10 000 emplois dans les transports publics

L'accord d'entre-deux-tours conclu entre le PS et EELV en Île-de-France prévoit notamment la création d'une prime à la casse pour sortir du diesel, une taxe régionale poids lourds et la création de 10 000 emplois dans les transports publics financés par une hausse du versement transport (VT). PS et écologistes ont signé d'autres accords en Aquitaine et en Pays de la Loire.

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4 décembre 2015

Le voyage sans couture va passer par le sans

Gemalto, Orange, la RATP et la SNCF ont annoncé, le 3 décembre 2015, la création de Wizway Solutions, une joint-venture dédiée au développement de la mobilité sans . L'objectif ? Faciliter les déplacements des usagers en leur permettant de valider leurs billets avec un smartphone NFC, quel que soit le mode de transport.

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3 décembre 2015 / Entreprises et Marchés

D'Austin à Epernay, RATP Dev confirme et étend son réseau

RATP s'est vu renouveler l'exploitation et la maintenance du réseau de transport urbain d'Austin au Texas pour une durée de quatre ans. En France, l'entreprise a remporté les appels d'offres du réseau urbain d'Epernay et la liaison entre Paris et l'aéroport de Châlons Vatry en région Champagne Ardennes.

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1er décembre 2015 / Entreprises et Marchés

PACA : un observatoire des autocars se met en place

La région PACA, la DREAL et la FNTV installent le 1er décembre 2015 un observatoire pour recenser et observer l'articulation des lignes d'autocars Macron avec les lignes conventionnées. Un instrument aussi  pour le futur schéma régional de la mobilité que les régions devront piloter.

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