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17 octobre 2014 / Politique

Usages des transports publics : les leçons du succès du modèle suisse

Peter Scheidegger a donné une conférence sur les raisons du succès du modèle des transports publics suisses lors de la célébration des dix ans de CarPostal en France le 16 octobre 2014. L’ancien directeur du réseau régional Berne-Soleure (RBS) a insisté sur l’importance de densifier l’urbanisme, de restreindre le stationnement et de proposer, en parallèle, une offre de transport de ...

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17 octobre 2014 / Entreprises et Marchés

Métro : Siemens France et Thales gagnent des contrats à Paris et San Francisco

Actualité fournie pour les fournisseurs français de systèmes de contrôle automatique des lignes de métro. A Paris, Siemens France décroche un contrat de 45 millions d'euros pour l'extension de la ligne 14 à Paris ; à San Francisco, Thales équipera le prolongement de la ligne T du métro pour 18 millions d'euros.

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16 octobre 2014 / Entreprises et Marchés

CarPostal : dix ans de développement régulier en France

CarPostal France, filiale de la Poste suisse, est l'un des deux seuls groupes de transport étranger a s'être développé dans l'hexagone. Dix ans après le gain du réseau de Dôle, l'entreprise réalise un chiffre d'affaires de 80 millions d'euros et vise aujourd'hui l'Ile-de-France. Interview de Nathalie Courant, dg de CarPostal France.

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16 octobre 2014 / Politique

Cergy-Pontoise : et si on prenait les transports en commun au lieu de sa voiture

L’agglomération de Cergy-Pontoise conduit, pour la troisième année consécutive, l’opération "L’agglo sans mon auto". Pendant un mois, 50 volontaires testent des modes de déplacement alternatifs à la voiture. L'impact économique, écologique et en termes de temps de trajet est mesuré. Le but est d’encourager les automobilistes à emprunter davantage les transports en commun.

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15 octobre 2014

iDBUS ouvre une liaison Toulouse Barcelone par autocar

iDBUS, filiale de la SNCF, ouvre à partir du 17 octobre 2014, une nouvelle liaison par autocar entre Toulouse et Barcelone. Les deux cités seront reliées en 6h35 à raison d'un aller-retour quotidien.


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14 octobre 2014 / Politique

Dernière ligne droite pour le passe Navigo unique ?

Alors que les élections régionales auront lieu dans un peu plus d’un an, les élus EELV de la région Ile-de-France demandent la mise en œuvre, en 2015, du passe Navigo unique, une promesse de campagne de la majorité PS-EELV. La mesure serait financée principalement par une augmentation de 0,2% du versement transport payé par les entreprises situées en zone 1 et 2.

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13 octobre 2014 / Politique

Grand Paris Express: Valls annonce des engagements financiers "sans précédent"

Le Premier ministre a annoncé la levée de 140 millions d'euros de recettes dans le budget 2015 pour la région Ile-de-France afin de financer les nouvelles lignes de métro du Grand Paris. Manuel Valls a également confirmé que l'Etat verserait 1,4 milliard d'euros à la région pour les transports dans le cadre du contrat de plan 2015-2020.

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13 octobre 2014 / Entreprises et Marchés

Les batailles de la SNCF pour domestiquer le trafic routier généré par les gares

Accroître le trafic ferroviaire accroît également la circulation routière autour des gares. La SNCF et ses filiales dont l'Arep, son agence d'urbanisme et d'architecture, ou encore Effia, spécialisée dans le stationnement, doivent gérer cette problématique complexe. Illustrations avec les cas d'Aix-en-Provence et de Toulon, deux espaces récemment  reconfigurés.
 

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13 octobre 2014 / Entreprises et Marchés

Le transport public face à la crise

A la Une du numéro d'octobre du mensuel Transport Public, une série d'entretiens avec quatre élus des territoires sur la conjoncture économique difficile qui touche le secteur du transport public : Roland Ries, maire de Strasbourg ; Jean-Luc Rigaut, maire d'Annecy et président de l'agglomération ; Christine Bost, vice-présidente du conseil général de Gironde ; et Bernard Lahellec, ...

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13 octobre 2014 / Entreprises et Marchés

A Metz, Mettis a augmenté la fréquentation des transports publics de 21% en un an

Un an après la mise en service de Mettis, le bus à haut niveau de service, la fréquentation des transports publics de Metz a progressé de 21%. Le 1er janvier 2015, une nouvelle étape sera franchie avec l'instauration du post-paiement.

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