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24 juin 2014 / Entreprises et Marchés

Vinci et Alstom vont construire un tramway au Qatar

Le consortium composé d’Alstom et QDVC, une société de droit qatari ayant pour actionnaires, Qatari Diar et Vinci construction grands projets, a remporté le marché du tramway de la ville nouvelle de Lusail au Qatar. Au programme, la conception-construction d'un réseau de 33 kilomètres de long dont 7 en sous-terrain, 4 lignes, 37 stations au total et 35 tramways Citadis. Un contrat ...

InternationalLire la suite

 

24 juin 2014 / Politique

Les députés confortent la place de la SNCF mais Bruxelles veille

Le vote en première lecture de la réforme ferroviaire, ce mardi 24 juin 2014, accorde des concessions aux cheminots. Elle octroie quelques avancées aux régions, notamment, en matière de liberté de fixer les tarifs des TER. Mais, le renforcement de l'EPIC de tête SNCF qui va coiffer le gestionnaire du réseau, risque de poser problème vis-à-vis de Bruxelles. En effet, le commissaire ...

Intercités | RER | TER | TGVLire la suite

 

23 juin 2014 / Politique

Transport public urbain : un des moins chers d'Europe

Les tarifs dans les transports publics urbains sont sensiblement moins élevés en France que ceux pratiqués dans plusieurs européens. C'est ce qui ressort de l’enquête publiée par l’Union des transports publics et ferroviaires (UTP) et le Groupement des autorités responsables de transport (GART). Sur dix ans, les tarifs ont même baissé de 5% en euros constants alors que l’offre ...

UrbainLire la suite

 

23 juin 2014 / Politique

Ecotaxe "allégée" : le compte n'y est pas

Le Premier ministre, Manuel Valls, a annoncé, le 22 juin 2014, la relance d'une écotaxe allégée rebaptisée “péage de transit poids lourds“. Avec seulement 4000 kilomètres d'axes principaux rendus payants contre 15000 à l'origine, le gouvernement espère, néanmoins, collecter un demi-milliard d'euros bruts. Mais, les autoroutes que Ségolène Royal voulait taxer, n'apporteront pas le ...

Intercités | Interurbain | RER | UrbainLire la suite

 

19 juin 2014 / Politique

Transdev jette l'éponge à Valenciennes

Transdev ne sera pas candidat à la future délégation de service public (DSP) pour exploiter le réseau à Valenciennes à partir du 1er janvier 2015. Cette décision, prise le 16 juin 2014, met un point final au bras de fer qui oppose l'opérateur au Siturv, son autorité organisatrice, avec comme toile de fond un différent financier. En 2013, un protocole transactionnel portant sur 7,2 ...

En direct des réseaux | UrbainLire la suite

 

19 juin 2014 / Entreprises et Marchés

Ouverture du premier réseau national en gare de véhicules électriques en libre-service

Louer un quadricycle ou un scooter électrique pour quelques heures à l'arrivée de son train afin de se rendre à ses rendez-vous professionnels. Voilà ce que propose Wattmobile à partir du 19 juin 2014, dans quatre premières gares. D’ici à fin 2014, les stations Wattmobile en équiperont une vingtaine dans toute ...

Autopartage | TGV | Urbain | Véhicules électriquesLire la suite

 

18 juin 2014 / Politique

Comment organiser la médiation dans les transports ?

L’Union des transports publics et ferroviaires (UTP) a organisé un séminaire sur le thème de la médiation dans les transports, médiation qui sera obligatoire de mettre en place dans tous les secteurs de la consommation au plus tard en juillet 2015. Ce séminaire s'est nourri des retours d’expérience à la SNCF et à la RATP notamment, pour avancer des pistes qui ...

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18 juin 2014 / Politique

Montpellier baisse les prix du transport public de 11,7%

Pour redonner du pouvoir d'achat aux Montpelliérains, un nouveau titre de transport à 1 euro sera lancé en septembre 2014. Par ailleurs, les abonnements mensuels et annuels pour les moins de 26 ans baisseront de 20%. Ces deux mesures coûteront 6,57 millions d'euros par an à la collectivité jusqu'en 2017. Elles devraient néanmoins accroître la fréquentation du réseau TaM et fidéliser de ...

En direct des réseaux | UrbainLire la suite

 

16 juin 2014 / Entreprises et Marchés

Cogitations tous azimuts pour abaisser le prix d’un tram à 15 millions d’euros du kilomètre

Comment donner un avenir au tram dans les villes moyennes malgré la crise du financement public ? Tout bêtement en baissant le coût d’achat et de construction. Les dernières municipales, qui ont été fatales à certains projets, ont hâté les réflexions de la filière. Un livre blanc est notamment en préparation.

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13 juin 2014 / Matériels et Constructeurs

Pour Iveco, l'avenir de l'industrie du bus repose sur l'hybride

Iveco bus estime que l'avenir de la filière industrielle repose sur la technologie hybride. En atteste les décisions prises par plusieurs agglomérations de sortir du diesel. L'industriel français dit être prêt à franchir ce pas. Il a présenté à Paris, lors du salon européen de la mobilité, sa nouvelle génération de bus hybride - l'Urbanway full hybride - doté du système "arrive ...

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