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6 septembre 2012

Lyon : un tramway pour Pollutec

Les rames T5 du futur tramway reliant Grange Blanche au parc des expositions Eurexpo ont démarré début septembre 2012 leurs essais dynamiques. Dernière étape importante avant l'inauguration prévue pour l'ouverture du salon Pollutec Lyon qui se déroule à partir du 27 novembre .

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4 septembre 2012

Open Data : "La RATP change de doctrine" (mis à jour le 6 sept)

La RATP a finalement décidé d'ouvrir aux internautes les informations sur les flux de voyageurs dans les stations de métros et RER. Ce qui va faciliter le développement de nouvelles applications pour mobiles et aider au passage les acteurs économiques à mieux cibler leur clientèle dans les quartiers desservis par les transports publics. Le transporteur parisien ouvre aussi 4 comptes ...

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4 septembre 2012

Douai : les bus et les Philéas tentent la métamorphose pour la rentrée

Pour la rentrée 2012, Douai a totalement revu son réseau de transport "Evéole" équipé de 80 bus classiques et de neuf bus guidés de 18 mètres, les Philéas. Nouvelle étape dans la reprise en main des transports par le Syndicat mixte des transports du Douaisis après la difficile entrée en service début 2010 de ces bus à haut niveau de service appelés ici "tramway".

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3 septembre 2012

La RATP ne connaît pas la crise et s'intéresse aux actifs de Veolia Transdev (mis à jour)

Malgré un contexte économique déprécié et les chiffres du chômage qui s'envolent, entraînant forcément une baisse de la mobilité en partie compensée par la hausse des prix du carburant, la RATP qui exploite les transports publics parisiens, une partie du réseau francilien et de nombreux réseaux en province et à l'étranger tire son épingle du jeu. La filiale RATP Dev cherche à ...

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1er septembre 2012 / Entreprises et Marchés

Dijon s'offre un tramway et une grève

La ville dirigée par le socialiste François Rebsamen s'est dotée à une vitesse record de deux lignes de tramway. La première a été inaugurée le 1er septembre, la deuxième doit l'être début décembre 2012. Indispensable pour accélérer le développement urbain de cette agglomération de 250 000 habitants qui ne pouvait plus se passer d'un mode de transport lourd même si le réseau de ...

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1er septembre 2012 / Matériels et Constructeurs

De Chalon-sur-Saône à Saint-Nazaire, le bus à haut niveau de service débarque en force

Le 3 septembre 2012, Chalon-sur-Saône et Saint-Nazaire mettent en service une ligne de bus à haut niveau de service (BHNS). A la fin du mois, ce sera au tour de Nîmes puis à la rentrée 2013, de Metz. Dans ces agglomérations de taille moyenne, le BHNS va jouer le rôle structurant qu'a eu le tramway dans les plus grandes agglomérations.

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31 août 2012 / Matériels et Constructeurs

Besançon : 70 millions d'euros de prêt européen pour le futur tram

La Banque européenne d'investissement (BEI) prête 70 millions d'euros pour le tramway de Besançon qui doit entrer en service en 2015. Un tram low-cost construit par l'Espagnol CAF, dans une usine française des Hautes-Pyrénées.

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31 août 2012 / Entreprises et Marchés

Transilien : fin des travaux de l'été mais le chantier est loin d'être terminé

Les grands chantiers d'été lancés début juillet 2012 pour renouveler les installations ferroviaires d'Ile-de-France ont pris fin juste avant la rentrée, mais les travaux de modernisation du réseau vont se poursuivre, indiquent la SNCF et Réseau ferré de France (RFF).

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31 août 2012 / Matériels et Constructeurs

TransGironde fait sa mue le 1er septembre

Le réseau d'autocars interurbains TransGironde est totalement remanié à partir du 1er septembre 2012, avec une tarification unique à 2,50 euros par trajet, 4 eurosl'aller-retour. La collectivité locale espère doubler ainsi la fréquentation à bord des cars de lignes régulières, soit 1,7 million de voyageurs par an d'ici à 2014.

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31 août 2012 / Entreprises et Marchés

Lille lance la deuxième phase de son plan bus

Objectif de cette vaste restructuration, dont la dernière étape aura lieu en septembre 2013, adapter l'offre de bus aux nouveaux rythmes de vie des habitants et aux projets de développement des communes. En un an, la fréquentation du réseau de bus lillois a progressé globalement de 6,4% et de 8% dans les secteurs restructurés.

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