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16 juin 2016 / Salon européen de la mobilité

SNCF Transilien et Keolis lancent la Mass Transit Academy

Les deux filiales de la SNCF ont annoncé la création d’une académie dédiée au transport de masse lors du Salon Transports publics. L’objectif sera de permettre au personnel de Transilien, SNCF Réseau IDF et Keolis d’acquérir des compétences sur l’ensemble des métiers du transport dans les métropoles, mais aussi de permettre un transfert de compétence avec les pays dans lesquels ...

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16 juin 2016 / Salon européen de la mobilité

Rouen et le réseau Astuce lancent le paiement par SMS

En septembre 2016, le réseau urbain Astuce desservant la métropole rouennaise, proposera aux clients occasionnels d'acheter un billet "1 voyage" en envoyant un SMS. Ce nouveau mode de commercialisation pourrait peser 15 à 20% des ventes. L'objectif de cette innovation, développée par la start-up Atsuke, est de faciliter l'accès aux transports publics. 

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16 juin 2016 / Salon européen de la mobilité

Talents de la mobilité : les cinq lauréats sont...

Pour la septième fois, les talents de la mobilité ont été décernés le 15 juin 2016 lors du salon européen de la mobilité qui se tient à Paris. Cette année, une femme et quatre hommes ont été récompensés pour leurs actions et leur engagement en faveur de la mobilité durable.

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15 juin 2016 / Salon européen de la mobilité

Dunkerque opte pour des bornes d’information voyageur accessibles

La Communauté urbaine de Dunkerque va changer cet été ses bornes d’information voyageur (BIV). L’autorité organisatrice du réseau DK’Bus a choisi le modèle Bivea de Spec pour sa visibilité et son accessibilité aux personnes malvoyantes et non-voyantes. L'équipementier était présent au Salon transports publics pour présenter sa nouvelle BIV.

En direct des réseaux | UrbainLire la suite

 

15 juin 2016 / Entreprises et Marchés

Autocars : la concurrence entre opérateurs s'exacerbe

Dix mois après le lancement des autocars Macron sur les routes françaises, il est possible de tirer un premier bilan. Si la clientèle est au rendez-vous, la course effrénée à la taille et la féroce guerre des prix qui oppose les opérateurs commencent à peser sur les comptes.

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15 juin 2016 / Salon européen de la mobilité

Billettique : la normalisation arrive dans le sans

Le Gart a profité du Salon transports publics pour faire le point sur la normalisation dans la billettique. Un dispositif de certification dans la communication sans est en cours de finalisation, et le Cerema doit publier, en fin d’année, un cahier des charges pour permettre aux autorités organisatrices de l’intégrer dans leurs appels d’offres.

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15 juin 2016 / Entreprises et Marchés

Isilines étoffe son réseau et noue un accord avec Voyages-sncf.com

Isilines et Voyages-sncf.com viennent de conclure un accord de distribution qui permettra à l'offre autocar de la filiale de Transdev d'être présente sur la principale plate-forme française de vente de titres de transport longue distance. Un moyen de booster les ventes à un moment où la concurrence s'exacerbe entre les acteurs du secteur.

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15 juin 2016 / Salon européen de la mobilité

RATP Dev a déniché un nouvel outil d'aide à la restructuration d'un réseau

RATP Dev a présenté, sur le Salon Transports publics, la solution de restructuration d’un réseau développée par la start-up américaine Remix. Un outil qui calcule quasi instantanément l'impact d'une modification d'une ligne sur les coûts d'exploitation. Le groupe français a déjà testé Remix sur les agglomérations de Valenciennes et La Roche-sur-Yon.

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15 juin 2016 / Salon européen de la mobilité

L'UTP et son homologue américain renforcent leurs liens

Le président de l’UTP Jean-Pierre Farandou et le vice-président de l'APTA Doran Barnes ont signé une convention de partenariat lors du Salon européen de la mobilité. L’objectif de cette collaboration ? Promouvoir les échanges entre les professionnels de la mobilité durable des deux pays. 

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15 juin 2016 / Salon européen de la mobilité

La RATP va tester un bus électrique du Chinois BYD

Le constructeur chinois BYD va mettre à la disposition de la RATP un bus électrique de 12 mètres. L'objectif de la régie parisienne est de tester pendant six mois les caractéristiques techniques et de confort de ce véhicule en condition d'exploitation réelle sur deux lignes.

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