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9 décembre 2014 / Entreprises et Marchés

Keolis acquiert le groupe alsacien Autocars Striebig

La filiale de la SNCF a annoncé, le 9 décembre 2014, le rachat du groupe familial, Autocars Striebig qui dispose d’une flotte de 250 autocars. Cette acquisition permet à Keolis de renforcer son offre en Alsace, en particulier, dans l’interurbain.

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27 novembre 2014 / Matériels et Constructeurs

Les Strasbourgeois ont choisi le nez de leur futur tramway

La Compagnie des transports strasbourgeois a signé pour le nez du tram imaginé par Peugeot Design Lab et le département Design & Styling d’Alstom Transport à l’issue d’un vote des internautes. Cette nouvelle génération de tramways Citadis entrera en service fin 2016.

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25 novembre 2014 / Politique

François Hollande veut relancer l'écotaxe en Alsace et en Lorraine !

En visite en Lorraine le 24 novembre 2014, le président de la République a pris le risque d'ouvrir la boîte de Pandore de l’écotaxe. Il propose de l’expérimenter en Alsace et en Lorraine, deux régions à l'origine du dispositif en 2005. Quel crédit accorder à cette initiative surprenante ? Seule certitude, cette proposition va sans doute alimenter la campagne des régionales ...

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18 novembre 2014 / Politique

La fraude a baissé de 25% en cinq ans à Strasbourg

La Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) annonce que le taux de fraude est tombé sous la barre des 10%. Des résultats obtenus grâce à la mise en place d’une tarification solidaire fondée sur les ressources des ménages, un renforcement des contrôles et un relèvement du montant des amendes. La fraude coûte 4,5 millions d'euros par an à la CTS.

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5 novembre 2014 / Politique

Roland Ries : "Il faut adapter le tramway à son territoire"

Strasbourg fête les 20 ans de l’arrivée de son tramway moderne. Son maire, Roland Ries, revient sur la bataille menée pour imposer ce moyen de transport dans l’opinion, et sur les difficultés aujourd’hui de réduire les investissements dans les zones moins denses malgré des moyens de financement réduits.

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22 octobre 2014 / Entreprises et Marchés

La Lorraine fait baisser de 9,5 millions la facture de la SNCF pour ses TER

La région Lorraine paiera moins cher le fonctionnement de ses TER en 2014. Suite à des négociations avec la SNCF, la facture va baisser de 9,5 millions d’euros et le budget - 155,5 millions d'euros par an - restera stable en 2015 et 2016. Un avenant en ce sens devrait être signé le 24 octobre 2014. Cette région avait demandé un audit à la CFTA pour établir le "véritable" coût du ...

Régional | TERLire la suite

 

13 octobre 2014 / Entreprises et Marchés

A Metz, Mettis a augmenté la fréquentation des transports publics de 21% en un an

Un an après la mise en service de Mettis, le bus à haut niveau de service, la fréquentation des transports publics de Metz a progressé de 21%. Le 1er janvier 2015, une nouvelle étape sera franchie avec l'instauration du post-paiement.

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17 septembre 2014 / Politique

Un colloque sur le vélo pour changer de braquet

Les 4e rendez-vous de Strasbourg sur la mobilité active auront lieu le 16 octobre 2014. Cette année, le colloque aura pour thème "Le vélo à la conquête des villes européennes : comment changer de braquet ?". La manifestation organisée par la Communauté urbaine de Strasbourg et le Cerema, présentera, notamment, le retour d’expérience de villes européennes qui ont mis en ...

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22 juillet 2014 / Entreprises et Marchés

Autopartage : une nouvelle offre démarre dans le sillon Lorrain

Citiz et Urbis Park ont lancé, le 21 juillet 2014, un nouveau service de voitures en libre-service à Nancy et à Metz. La société coopérative d’intérêt collectif, Citiz Lorraine, met à la disposition des abonnés, neuf véhicules sur huit stations réparties équitablement entre les deux villes. Elle remplace le service d'autopartage, Autopi, mis en liquidation judiciaire le 1er juillet ...

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9 avril 2014 / Entreprises et Marchés

Le réseau de transport de Reims va-t-il être sauvé ?

Un lourd déficit chronique, pas assez de voyageurs dans les bus, le réseau de transport public de Reims est financièrement à bout de souffle. Dernière chance : renégocier le partenariat passé entre Reims Métropole et le consortium Mars qui a construit et exploite le réseau tramway/bus en partenariat public privé (PPP). Les discussions débutent le 18 avril.

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