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16 avril 2014 / Entreprises et Marchés

En Pays de la Loire, les transports urbains vont bon train

Les huit réseaux de transport urbain de la région ont affiché, en 2013, une croissance moyenne de leur fréquentation de 4,5%. Une hausse tirée principalement par trois villes : Nantes, Saint-Nazaire et Angers qui ont mis en service des lignes de bus à haut niveau de service et de tramway. Seuls deux réseaux, La Roche-sur-Yon et Saumur, ont vu leur trafic reculer.

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12 mars 2014 / Matériels et Constructeurs

A Nantes, on paie ses transports comme on les prend

Pourquoi payer plus quand on peut payer moins ? Le proposition est alléchante et c'est le premier argument de vente de la formule "sur-mesure" proposée depuis fin 2013 par la Semitan, l'autorité organisatrice des transports nantais. Elle dresse un premier bilan de son système de facturation à l'usage où le voyageur ne débourse que pour les voyages en transport collectif vraiment ...

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4 février 2014 / Matériels et Constructeurs

L'ancienne voie ferrée Nantes-Châteaubriant renaît avec le tram-train

Désaffectée depuis 1980, cet axe ferroviaire de soixante quatre kilomètres rouvre le 28 février. La région Pays de la Loire a opté pour un tram-train Citadis Dualis qu'elle estime plus efficace pour une desserte fine, en zone périurbaine.

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7 novembre 2013 / Entreprises et Marchés

Nantes passe au post-paiement pour ses transports collectifs

Depuis le 1er novembre, le réseau urbain de Nantes propose à ses clients le pass Libertan pour les voyageurs fréquents, mais occasionnels. Il est conçu comme une carte multimobilités adaptable aux autres modes de transport.

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11 mai 2013 / Entreprises et Marchés

Keolis reconduit au volant des bus et du tramway d'Angers

La filiale de la SNCF a été renouvelée officiellement le 7 mai 2013 pour six ans, pour exploiter le réseau de transports urbains d'Angers. Un double contrat de 340 millions d'euros comprenant le transport des personnes à mobilité réduite, avec la perspective de la deuxième ligne de tramway aux couleurs arc-en-ciel. Le contrat arrivait à échéance fin juin.

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22 avril 2013 / Politique

Rapport Auxiette : les régions copilotes de la nouvelle politique ferroviaire

Le rapport du président de la commission transports de l'Association des régions de France remis le 22 avril 2013 à Jean-Marc Ayrault contient 42 propositions pour donner "un nouveau destin" au service public ferroviaire français. On y lit toute la frustration accumulée par les régions vis-à-vis de la SNCF depuis 2002, lorsqu'elles ont pris en main avec succès les lignes TER.

TERLire la suite

 

29 mars 2013 / Entreprises et Marchés

Grace à Hélyce, les bus de Saint-Nazaire redressent la barre

Six mois après son lancement, Hélyce, le bus à haut niveau de service de Saint-Nazaire, assure 50% des déplacements. Soit 10 000 voyages par jour. De quoi satisfaire la collectivité qui a investi 56 millions d'euros dans ce projet et la STRAN qui a réussi le double pari d'accroître de 15% la fréquentation globale et de séduire les actifs.

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15 mars 2013 / Matériels et Constructeurs

Pays de la Loire : Un tram-train entre Nantes et Châteaubriant en février 2014

Le président de la région Pays de la Loire, Jacques Auxiette, a annoncé le 15 mars 2013, en compagnie de représentants de la SNCF et de RFF, la réouverture de la ligne ferroviaire entre Nantes et Châteaubriant pour le 28 février 2014. L'axe sera desservit par un tram-train, comme sur la ligne Nantes-Clisson.

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5 février 2013

A Nantes, la voiture ralentit et le vélo se remet en selle

La dernière enquête sur les pratiques de déplacements dans l'agglomération nantaise montre une nette baisse nette de l'usage de la voiture particulière au profit de la marche à pied, du vélo et des transports publics. Depuis 2008, la part de l'automobile est passée de 57 à 50,9% dans la première ville française à avoir remis le tramway sur les rails. C'était en 1985.

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11 septembre 2010 / Politique

L'Autorité ferroviaire s'installe au Mans

L'Autorité de régulation des activités ferroviaires (ARAF) sera sarthoise. Le gouvernement a confirmé par décret du 9 septembre 2010 la décentralisation du futur gendarme du rail au Mans.

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