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19 novembre 2012

Décentralisation, acte III : les régions veulent avoir leur mot à dire

Les Régions martèlent leur souhait de voir inscrire dans la future loi de décentralisation leur rôle de coordinatrices des politiques locales de transport. Tout comme elles souhaitent être associées aux décisions de l'Etat pour la grande vitesse et les trains d'équilibre du territoire. Une revendication qui n'a pu être entendue par le gouvernement qui, bien qu'invité à un débat ...

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16 novembre 2012

Le versement transport pourrait rapporter jusqu'à 700 millions d'euros supplémentaires par an

Le produit d'un versement transport "additionnel" ou "interstitiel" imposé aux entreprises de plus de neuf salariés oscillerait entre 625 et 701 millions d'euros annuels, a dévoilé Roland Ries président du Groupement des autorités responsables de transport (Gart), lors d'un débat organisé mi-novembre à Marseille par Transport Public et MobiliCités. Cette mesure est examinée par le ...

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16 novembre 2012

Open data : les élus du transport demandent une taxe d'usage

Après la musique et la presse, les transports. Tous grincent des dents contre les géants du web comme Google qui monétisent leurs informations ou leurs produits sans rémunérer leurs auteurs. La RATP, la SNCF mais aussi d'autres réseaux de transport public ouvrent leurs données utilisées ensuite pour des appli mobiles d'informations voyageurs. Gratuitement. Le groupement des autorités ...

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15 novembre 2012

Le gouvernement modifie "totalement" le dispositif de l'écotaxe poids-lourds

Contestée pour sa complexité par les professionnels de la route, l'écotaxe poids lourds qui doit entrer en vigueur mi-2013 va être remise à plat et faire l'objet d'un projet de loi avant fin 2012, a annoncé Frédéric Cuvillier en clôture du congrès de la Fédération nationale des transports routiers (FNTR), le 15 novembre à Paris.

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13 novembre 2012

Pédaler pour aller travailler pourrait rapporter "gros"

Lors du débat sur le budget transport le 9 novembre 2012, Frédéric Cuvillier a annoncé que le troisième appel à projets de transports collectifs le site propre (TCSP) inclurait le vélo. De leurs côtés, les sénateurs ont adopté plusieurs amendements en faveur des vélos, jugés bons pour la santé, dans le cadre du projet de financement de la sécurité sociale. Dont une indemnité ...

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12 novembre 2012

Une Zapa dans Paris, jusqu'à l'A86

Bertrand Delanoë présentait le 12 novembre 2012 devant le Conseil de Paris son plan pour réduire la pollution de l'air dans la capitale. Au menu, création d'une zone d'action prioritaire pour la qualité de l'air (Zapa) interdites aux véhicules les plus anciens et polluants dès 2014, retour de la prime à la casse et abonnement gratuit à Autolib' pour ceux qui emmènent leur voiture à la ...

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12 novembre 2012

Financement des transports publics : une problématique internationale

L'Union internationale des transports publics (UITP) lance une campagne publicitaire en quatre langues, "Gagnons avec le transport public", pour promouvoir leur usage et leurs avantages. L'association basée à Bruxelles qui regroupe 3 200 adhérents dans 92 pays publie aussi une position officielle sur le nécessaire ajustement des tarifs des bus, métros, tramways ou des trains qui peinent à ...

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7 novembre 2012

Le plafond du versement transport pourrait augmenter de 0,1% en Ile-de-France

Un amendement à la loi de Finances 2013, augmentant le plafond du versement transport de 0,1% dans la région capitale vient d'être adopté par la commission des Finances de l'Assemblée Nationale. Une mesure qui, si elle est retenue, devrait rapporter 175 millions d'euros à l'autorité organisatrice des transports, le Stif.

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7 novembre 2012

TVA : transporteurs et élus réclament un retour au taux réduit pour les transports publics

Suite aux mesures de hausse de TVA annoncées le 6 novembre 2012 par le premier ministre, le taux pour les transports publics va passer de 7 à 10% en 2014. Soit un quasi doublement en deux ans après le passage fin 2011 de 5,5 à 7%. Le Groupement des autorités responsables de transport (Gart) et la Fédération nationale des transports de voyageurs demandent que les transports publics ...

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5 novembre 2012

La Cour des comptes pointe du doigt la dérive financière du tunnel ferroviaire Lyon-Turin

Dans un référé publié le 5 novembre 2012, la Cour des Comptes recommande de ne pas abandonner "trop rapidement" une éventuelle amélioration des infrastructures actuelles comme alternative au projet de tunnel ferroviaire pour la ligne à grande vitesse Lyon-Turin. En six ans, son coût prévisionnel est passé de 12 à 26 milliards d'euros. Mario Monti veut pourtant "concrétiser" le projet ...

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