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Politique

24 avril 2017

IDF : le Stif expérimente l’utilisation de cars à deux niveaux pour les lignes Express

Le Stif et l'opérateur Albatrans expérimentent pendant six mois l’utilisation de deux autocars à deux niveaux sur la ligne Express 91-03 (Dourdan-Gare de Massy-Palaiseau). L'objectif ? Offrir aux usagers des cars plus capacitaires et plus confortables pour répondre à l'augmentation de la fréquentation.

RégionalLire la suite

 

21 avril 2017

Lyon : augmentation du trafic vélo de 26% en 2016

Sur certains axes du centre-ville de Lyon, le trafic cycliste représente 25 à 33% du trafic total de véhicules. Un succès qui s'explique principalement par le déploiement des aménagements cyclables, la multiplication des double-sens cyclables et la résorption des coupures urbaines.

Mobilité urbaine | Vélos | Vélos en libre-serviceLire la suite

 

21 avril 2017

Fer de France réclame une meilleure visibilité de la politique ferroviaire

L'organisme interprofessionnel a adressé ses recommandations aux candidats à la présidentielle. Avant de laisser sa place au PDG de SNCF Réseau, Patrick Jeantet, son président Nicolas Jachiet esquisse la feuille de route pour les cinq-dix ans à venir.

Intercités | RER | TER | TGVLire la suite

 

21 avril 2017

Ferroviaire : une association va promouvoir l'ouverture à la concurrence dans l'UE

L'alliance des nouveaux entrants du ferroviaire a été lancée le 20 avril 2017 à Bruxelles. Cette association, qui rassemble des opérateurs dans le transport de fret et de passagers, va notamment se concentrer sur l'ouverture à la concurrence dans l'Union européenne et l'accès non discriminatoire au réseau.

EuropeLire la suite

 

20 avril 2017

Le gouvernement signe quand même le contrat de performance avec SNCF Réseau

A quatre jours du premier tour de la présidentielle, l'État a signé les contrats décennaux avec les trois EPIC du groupe SNCF. Le plus sensible concerne SNCF Réseau. Le gouvernement est passé outre les critiques de l'Arafer qui jugeait le texte trop léger, ce qui a mis en émoi le Sénat qui prépare la suite.

Intercités | RER | TER | TGVLire la suite

 

20 avril 2017

L'Essonne fait découvrir le covoiturage courte distance à ses habitants

Le conseil départemental de l'Essonne s'est associé à la start-up Karos pour offrir 50.000 trajets de covoiturage à ses habitants du 18 avril au 30 juin 2017. L'objectif de cette initiative inédite ? Ancrer cette pratique dans le quotidien des Essonniens. Le coût de l'opération s'élève à 100.000 euros.

CovoiturageLire la suite

 

19 avril 2017

Les propositions de la FUB pour une France cyclable

La Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB) et ses partenaires interpellent les candidats à la présidentielle sur leur stratégie vélo et fait des propositions pour une France cyclable. La FUB plaide pour l'instauration d'un budget national vélo, la création d'une culture vélo et l'incitation à l'usage du vélo par une fiscalité adaptée.

VélosLire la suite

 

18 avril 2017

IDF : Navigo intègre l'abonnement Autolib'

Depuis le 18 avril 2017, les détenteurs du passe Navigo peuvent ajouter un abonnement à Autolib'. Ceux-ci pourront ainsi accéder avec leur carte aux plus de 4.000 voitures et 6.200 bornes de recharge. Un pas de plus vers un passe universel de la mobilité en Île-de-France.

AutopartageLire la suite

 

18 avril 2017

Réforme ferroviaire: en province, la SNCF entretient parfois la confusion

Un colloque organisé, le 13 avril 2017 à Chambéry, sur le report modal du trafic de marchandises a montré toute l'ambiguïté entretenue par certains représentants du groupe public sur le sens et l'objectif de la réforme votée en 2014. Comme si la séparation entre le gestionnaire d'infrastructure et l'opérateur ferroviaire n'existait pas et comme si les problèmes structurels liés aux ...

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18 avril 2017

Des élus poussent à la réalisation de la LGV Bordeaux-Toulouse

Les présidents de la région Occitanie, du département de la Haute-Garonne et de Toulouse Métropole demandent aux candidats à la présidentielle de confirmer le lancement de la ligne à grande vitesse (LGV) Bordeaux-Toulouse. Ils considèrent, en effet, que cette LVG est indispensable "pour booster l’économie et les emplois, pour accroître l’attractivité et l’activité touristique, ...

TGVLire la suite

 

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