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Politique

27 janvier 2015

Enquête parc 2014 : des véhicules toujours plus performants

L’enquête 2014 réalisée par l’Union des transports publics et ferroviaires (UTP) montre que le parc de véhicules est toujours plus jeune, plus moderne et plus propre. 88 % de ce parc est constitué d'autobus et de trolley bus, 12 % de métros, trams et systèmes guidés sur pneus. Ces derniers types de véhicules sont présents dans près de 23 % de réseaux.

UrbainLire la suite

 

27 janvier 2015

Le Lyon-Turin ne bénéficie plus d'un consensus politique

Opposition de l’UDI, d’EELV, d'élus UMP savoyards… Le projet du Lyon-Turin ne fait plus l’unanimité chez les politiques, alors qu'il entre dans sa phase décisive de bouclage du financement. A l'évidence, l'apparition dans la société civile du responsable associatif, Daniel Ibanez, n'y est pas pour rien. Alors que la contestation au projet est ancienne en Italie, celui-ci a ...

Europe | RégionalLire la suite

 

26 janvier 2015

Bilan de l’expérimentation indemnité kilométrique vélo

L’expérimentation, menée du 1er  juin au 1er novembre 2014, auprès de 8000 salariés a permis de doubler le nombre de pratiquants du vélo, selon l’étude réalisée par Inddigo pour le compte de l’Ademe. Mais 54% de ces nouveaux cyclistes sont des usagers des transports en commun, et 19% seulement des adeptes de la voiture particulière.

VélosLire la suite

 

22 janvier 2015

L’ARF demande que les régions aient la mainmise sur les autorisations d’ouverture des lignes d’autocar

L’Association des régions de France (ARF) souhaite que, dans le projet de loi Marcron, les régions aient la responsabilité d’autoriser ou non les services d’autocar pour les dessertes de moins de 200 kilomètres. En effet, l’ARF craint que cette concurrence venue de la route se fasse au détriment de l'offre TER et des efforts d’investissement réalisés dans la mobilité.

InterurbainLire la suite

 

21 janvier 2015

Michel Seyt, FNTV : "Nous ne cherchons pas à faire disparaître la SNCF"

Michel Seyt détaille la position de la Fédération nationale des transports de voyageurs (FNTV) sur le projet de loi de Macron qui sera examiné à l’Assemblée à partir du 26 janvier 2015. Le président de la FNTV évoque également les obstacles à la libéralisation du marché de l’autocar, mais aussi ...

Interurbain | Lignes d'autocars | RégionalLire la suite

 

20 janvier 2015

Nicolas Blain, UITP : "L'Europe doit mieux prendre en compte le fait urbain"

L'Union internationale des transports publics (UITP) plaide depuis longtemps pour que l'Europe soutienne financièrement le développement d'infrastructures urbaines. La Commission apporte une première réponse concrète à cette demande avec le plan Juncker et le Mécanisme pour l'interconnexion en Europe. Mais pour Nicolas Blain, président du Comité Union européenne de l'UITP, il faut aller ...

Europe | UrbainLire la suite

 

20 janvier 2015

Elargissement des compétences de l'Araf : un cadeau empoisonné?

Le projet de loi Macron va créer un véritable régulateur multimodal. Outre une compétence sur les lignes d'autocar et sur les autoroutes, le texte amendé par la commission spéciale de l'Assemblée nationale prévoit que l'Araf ou plutôt la future Arafer s'occupera aussi de réguler le transport fluvial. Mais cet élargissement des pouvoirs de l'Araf comporte le risque de noyer le ...

Intercités | TER | TGVLire la suite

 

19 janvier 2015

Toulouse : dernière ligne droite pour le tramway Envol

La ligne T2 qui rejoindra la station Palais de Justice à l’aéroport Toulouse Blagnac entre dans une phase d'essais avant sa mise en service en avril 2015. Un investissement de plus de 73 millions d'euros HT pour une longueur de 2,4 kilomètres.  La cible ? Les 8 millions de voyageurs par an et un bassin d'emplois de 14 000 salariés dans la zone aéroportuaire.

En direct des réseaux | UrbainLire la suite

 

19 janvier 2015

Clermont-Ferrand inaugure son pôle d’échanges intermodal

La gare SNCF de Clermont-Ferrand accueille un pôle d’échanges intermodal qui comporte, notamment, une station de bus et de cars, et de vélos en libre-service. L’accessibilité est facilitée par une nouvelle signalétique, et les voyageurs connaissent, en temps réel, les départs et arrivées de trains, mais aussi les horaires des bus et cars interurbains via des écrans ...

En direct des réseaux | Interurbain | Taxi | TER | Urbain | Vélos | Vélos en libre-serviceLire la suite

 

16 janvier 2015

Le Conseil d’Etat et Bruxelles se penchent sur la réforme ferroviaire

Le 13 janvier 2015, le Conseil d'Etat a examiné, au cours d'une séance marathon, les projets de décrets issus de la réforme ferroviaire, mais n'a pas encore transmis ses avis au gouvernement. Dans la foulée, Bruxelles a auditionné un représentant de la direction générale des infrastructures des transports et de la mer (DGITM) sur les textes. L'interprétation de la réforme par le duo ...

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