Après 25 ans de bons et loyaux services, les rames du tramway grenoblois partent se refaire une santé dans les ateliers ACC de Clermont-Ferrand, spécialiste des rénovations de matériel ferroviaire. Le constructeur Bombardier (qui rénove actuellement le "Mongy" de Lille Métropole), est chargé de l’ingénierie.

Les deux premières rames ont quitté les rails de la cité iséroise fin juillet en camion, du centre de maintenance de Gières près de Grenoble jusqu’à Clermont. Un convoi exceptionnel de 90 tonnes et de 40 mètres de long (photo).
Douze autres rames doivent prendre la même direction d’ici à fin 2013.

Mis en service en 1987 sur la ligne A, le tram doit subir une révision complète et un sérieux lifting : changement des composants électriques, renouvellement de certaines parties du bloc moteur, nouvelle livrée extérieure avec une dominante blanche, vidéosurveillance, climatisation, nouveaux éclairages, réaménagement intérieur avec plus d’espace (10 places de plus par voiture),

Les rames rénovées doivent réintégrer le réseau de Grenoble en mai 2014 pour équiper la future ligne E.

N.A