L'avis de la commission, dont l'enquête publique portait sur un tronçon de 33 kilomètres de long, entièrement souterrain, entre le Pont de Sèvres (Hauts-de-Seine) et Noisy-Champs (Seine-Saint-Denis), a été adopté à l'unanimité de ses sept membres. Deux réserves ont été formulées concernant notamment les éventuels problèmes de vibration.

La Société du Grand Paris a promis de poser sur le métro un système antivibratoire afin de réduire les vibrations qui pourraient être ressenties par des riverains en surface.

La ligne rouge - 15 sud est longue de 33 km et entièrement souterraine. Elle traverse quatre départements (Seine-et-Marne, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis et val de Marne), concerne 23 communes et relie 16 gares. Les travaux de réalisation de cette nouvelle ligne débuteront en 2015 en vue d'une mise en service en 2020," selon un communiqué de la Préfecture de Paris-Ile-de-France.

La ligne, à terme, fera partie d'un réseau de 200 kilomètres de nouveau métro, le Grand Paris Express, reliant 72 gares.