Fin 2015, les premiers bus standard tout électriques devraient circuler dans Paris. La RATP lancera son expérimentation sur une ligne existante avec les de Bolloré.

Le groupe français a développé un bus standard (12 mètres de long), d’une capacité équivalente aux bus actuels (80-90 passagers) qui respecte les normes en matière d’accessibilité et d’information voyageurs.
Son autonomie peut aller jusqu’à 180 kilomètres sans recharge intermédiaire et davantage avec recharge en terminus.

Le contrat d’un montant de 10 à 40 millions d’euros, est cofinancé par le Stif et la RATP. C’est le premier marché de cette importance en Europe.