Flixbus continue à engranger des partenariats avec des autocaristes locaux. L'entreprise a lancé, le 22 octobre 2015, quatre nouvelles lignes et en prolonge une autre vers l'Italie :
 
  •  Angers-Le Mans-Paris, 3 A/R par jour, 1euro (promotion) et à partir de 19,50 euros, Audouard Transports ;
  •  DIjon-Auxerre-Paris, 3 A/R par jour, 1euro (promotion) et à partir de 22,50 euros, Transarc ;
  •  Grenoble-Lyon-Paris-Rouen-Le Havre, 2 A/R par jour, 1euro (promotion) et à partir de 39 euros, Europe Autocars ;
  • Strasbourg-Colmar-Mulhouse-Belfort-Besançon-Lyon-Saint-Étienne, 1 A/R par jour, 1euro (promotion) et à partir de 32,50 euros, Seyfritz
  •  Bordeaux-Clermont-Ferrand-Lyon-Turin-Milan, 1 A/R par jour, 9 euros (promotion) et à partir de 47,50 euros, Voyages Robin

Au total, Flixbus dessert près de 30 destinations en France et ambitionne toujours de devenir leader après être devenu numéro un en Allemagne. Depuis son lancement dans l'hexagone en mai 2015, la start-up revendique plus de 70 0000 passagers et un taux de remplissage supérieur à 50% pour ses premières lignes 100 % nationales avec des partenaires locaux.

Pour son directeur général France, Pierre Gourdain,
"cela démontre trois choses : que l’attente d’une alternative était forte en France, que notre offre est compétitive et surtout que nous inspirons confiance".

Florence Guernalec