Suite à la concertation publique menée sur le réseau francilien en octobre 2016, le Stif poursuit son plan d’amélioration des réseaux de bus en renforçant le réseau de lignes de bus Express en grande couronne. Il s'agit de répondre aux besoins exprimés de nouvelles dessertes régionales de banlieue à banlieue sans passer par Paris, en empruntant des liaisons directes telles que des voies express. En effet, seuls 29% des habitants de la grande couronne utilisent les transports en commun faute d’offre.
 
Concrètement, 15 lignes Express vont faire l'objet de renforts d'offre entre 2017 et 2018, 6 lignes express vont être créées (ou restructurées) sur la même période, sachant que 4 lignes ont d'ores et déjà été améliorées (voir encadré en fin d'article). Ces lignes de bus Express offriront un service sur une amplitude horaire large allant de 6h00 à 21h00 avec une fréquence garantie de 30 minutes au maximum entre deux bus en heure de pointe.
 
Les gains de temps et le respect des horaires seront possibles grâce à un système de priorité aux feux et la possibilité pour certaines lignes d’emprunter des voies dédiées aux bus sur les autoroutes, ce qui sera possible dès 2017 sur l’A3, l’A10 et l’A12. Les correspondances seront facilitées avec la refonte des grilles horaires mais aussi le développement de parkings de rabattement et autres stationnements sécurisés.
 
Les lignes Express se caractérisant par des trajets longue distance, elles seront équipées de véhicules confortables, capacitaires, climatisés et munis d’écrans informant les usagers des prochaines correspondances. Certaines lignes bénéficieront également d’une expérimentation du wi-fi. 
 
Enfin, le Stif a prévu de donner une meilleure visibilité à ces lignes Express grâce à un habillage régional dédié des véhicules, une identification plus claire sur les cartes et une numérotation de lignes plus homogène à l’échelle régionale.
 
F.G.


 
Les premiers projets de développement des lignes Express

Les 4 lignes Express renforcées pour 69 courses supplémentaires depuis le 1er janvier 2017 :
- Express A14 Les Mureaux-La Défense

- Express A14 Verneuil-La Défense
- Express 100 Les Mureaux-Saint-Quentin
- Express 100 Torcy-Créteil

Les 15 lignes qui  Express qui doivent être renforcées entre 2017 et 2018 :
16 - Cergy-Saint-Quentin
15 - Paisir-Saint-CLoud
91-03 - Massy-Dourdan
91-05 - Massy-Evry
91-06 - Massy-Saint-Quentin
91-09 - Yerres-Evry
191-100 - Yerres-Rungis
1 - Melun-Rebais
34 - Château-Landon-Melun
18 - Meaux-Melun
17 - La Ferté Gaucher-Chessy
20 - Meaux-Tremblay
69 - Meaux-Serris
95-18 - Cergy-Roissy CDG
95-04 - Bray et Lû-Pontoise

Les 6 lignes Express qui doivent être créées en 2017 et 2018 :
 - Paris-Saclay
- Étampes-Arpajon
- Rambouillet-Saint-Rémy-les-Chevreuse (2e phase : Saclay)
- Montereau-Provins
- Cergy-Argenteuil/Ermont
- Bray-sur-Seine-La Ferté-sous-Jouarre