C'est une étape importante que franchit le projet de double boucle de métro autour de Paris, même si elle est sans surprise. Le décret publié au Journal Officiel du 26 aout 2011, approuve en effet le schéma d'ensemble voté à l'unanimité par le Conseil de Surveillance de la société du Grand Paris le 26 mai 2011 (lire).



Un schéma gravé dans le marbre

Le schéma d'ensemble se compose, rappelons-le, de trois lignes de métro automatique de 175 km et 57 gares nouvelles :
  • ligne rouge : Le Bourget - Chelles - Villejuif - La Défense - Gonesse - Roissy / Le Mesnil-Amelot de 95 km et 40 gares.
  • ligne bleue : Orly - Saint-Denis Pleyel de 30 km et 12 gares nouvelles
  • ligne verte : Orly - Versailles - Nanterre de 50 km et 13 gares.
S'ajoute à ce schéma :
  • une desserte Saint-Denis Pleyel - Noisy Champs
  • une liaison partant de Champigny et reliant Val-de-Fontenay
  • le prolongement, après 2025, de l'arc Est (au nord-ouest de Paris) desservant Port de Gennevilliers, Colombes et la Garenne Colombes

Prochaine étape de ce vaste projet dont le coût est estimé à 20,5 milliards d'euros d'ici 2025, une première enquête publique en 2012. Les premiers tronçons devraient être mis en service en 2018.

Robert Viennet